BOMBA DIESEL

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Inspección Mensual

El tablero se encontró en automático?<br>
Los focos pilotos de los cargadores de baterias se encontraron encendidos?
Se encontró el tablero de control cerrado y/o asegurado?
El tablero y sus componentes siguen aprobados?
El transductor de presión o presostato funciona adecuadamente?
El graficador o impresora funcionan adecuadamente?
El programador de arranque funciona normalmente?
El voltaje de carga en banco de batería 1 esta dentro del rango de voltaje y corriente normal?
El voltaje de carga en banco de batería 2 esta dentro del rango de voltaje y corriente normal?
El voltaje de corriente que alimenta al tablero es adecuado?
Se encuentra en condiciones operacionales la linea piloto?
El manómetro en la linea piloto funciona adecuadamente?
Cumple con los estándares la linea piloto?
Se encuentra en buen estado el acoplamiento mecánico?
Cuenta con las guardas el acoplamiento Maquina-Bomba
Cuenta con la guarda en las bandas de las poleas
El nivel de anticongelante es adecuado en el motor?
El precalentador esta funcionando adecuadamente?
El nivel de liquido en la batería 1 es adecuado?
El nivel de liquido en la batería 2 es adecuado?
La densidad del liquido en batería 1 es adecuda?
La densidad del liquido en la batería 2 es adecuada?
Están bien sujetados los conductores eléctricos en bornes y terminales?
Se encontraron las válvulas del enfriamiento en su posición correcta y/o aseguradas?
La válvula solenoide opera satisfactoriamente?
Las lineas de diesel están libres de fugas y daños?
Las lineas de diesel cumplen con los requerimientos y/o normas?
El tanque de combustible tiene un nivel adecuado?
La válvula de alimentación de diesel al motor se encontró abierta y/o asegurada?
La instalación del tanque de diesel es adecuada?
El tubo de escape del motor diesel esta instalada adecuamente?
Se encuentra el estopero lubricado antes del arranque del motor diesel?
La válvula eliminadora de aire esta funcionando normalmente?
El anclaje y base del motor diesel es uniforme y/o adecuado?
El drenaje de la carcasa esta libre de obstrucciones?
La válvula check sella correctamente evitando que regrese la presión?
El sistema de bombeo cuenta con recirculacion al tanque?
La válvula de alivio esta instalada adecuadamente?
Los manómetros de presión de succión y descarga son los adecuados?
La soporteria en las tuberías del cuarto de bombas es el adecuado?
La instalación eléctrica se aprecia en buenas condiciones?
Funciono la simulación de falla de corriente eléctrica?
Funciono la simulación de falla de motor fuera de alta temperatura del motor?
Funciono la simulación de falla de baja presión de aceite?
La alarma local de tablero de control funciona?
Presión de arranque de bomba en modo automático?
Presion de descarga de bomba en modo automático?
Funciona la supervisión local de equipo funcionando?
Funciona la supervisión en tablero de alarmas de equipo funcionado?
Presión en linea de enfriamiento.
Que temperatura tiene el motor después de 10 minutos de estar encendido?
Que presión de aceite tiene el motor después de 10 minutos de estar encendido?
Que presión de succión presenta la bomba al estar funcionado?
Que presión de descarga presenta la bomba al estar funcionando?
Cuantas RPM`s presenta el motor al estar encendido?
Se observan ruidos y/o vibraciones anormales en el motor?
Se encuentra sin calentamiento las prensaestopas?
Se encuentran sin calentamiento los baleros de la bomba?
Se encuentra sin calentamiento el cuerpo de la bomba?
Opero correctamente la válvula de alivio?
Opero correctamente el botón de paro manual del tablero de control?
Encendió el motor desde el tablero en posición manual con el banco #1
Encendió el motor desde el tablero en posición manual con el banco #2
Encendió el motor desde la poscion "TEST"
El bypass de enfriamiento funciona adecuadamente?
Se registraron las horas-motor?
Se realizo la limpieza del tablero de control?
El equipo de bombeo quedo normalizado después de las pruebas realizadas?
El tablero de alarmas quedo sin fallas referentes al sistema de bombeo?