Title Page
-
Business Partner naam:
-
Datum:
-
Naam auditee
-
Plaats
Untitled Page
-
Documentatie
-
Is de partner in het bezit van een getekende vervoersovereenkomst?
-
Is de partner in het bezit van een getekende SLA?
-
Is de partner in het bezit van een getekende Code of Conduct?
-
Is de partner in het bezit van een Niwo vergunning (NL)?
-
Is de partner in het bezit van een Vervoersvergunning (BE)?
-
Is de partner in het bezit van een communicatie matrix
-
Zijn/ worden de voertuigen van de partner en/of die van hun onderaannemer jaarlijks gekeurd en voldoen deze aan de geldende wet- en regelgeving
-
Voert de partner werkzaamheden uit voor een directe concurrent van SLS
Verzekeringen
-
Is de partner verzekerd bij een verzekeringsmaatschappij, aansprakelijkheidsverzekering
-
Is de partner ten minste verzekerd voor vervoerdersaansprakelijkheid
-
Verstrekt de partner jaarlijks, uiterlijk op 1 februari, en ook op eerste verzoek van SLS, een kopie van de polis van de betreffende verzekering(en) en een bewijs van betaling van de premie voor de lopende dekkingsperiode
-
Verstrekt de partner jaarlijks een bewijs van betaling van de premie voor de lopende dekkingsperiode
Locatie
-
Hangt er een SLS sign ?
-
Is er een inbraakalarm aanwezig in de locatie ?
-
Is er een brandalarm aanwezig in de locatie ?
-
Is er camera bewaking aanwezig op de locatie?
-
Worden de volgende systemen (indien aanwezig) jaarlijks onderhouden? Alarm/Camera/Brandalarm
-
Zijn er blusmiddelen aanwezig op de locatie?
-
Worden de blusmiddelen jaarlijks onderhouden?
-
Hoe is netheid van de locatie? (obstakels, kabels, orde netheid), professionele uitstraling
-
Is de business welke men uitvoert voor SLS goed gescheiden van eigen werkzaamheden?
-
Is de locatie goed bereikbaar, ook met vrachtwagen/trailer ?
-
Is de communicatie in het Nederlands of Engels geborgd ?
-
Wat zijn de openingsuren van de locatie?
-
Licht toe
Depot processen
-
Hoe is het proces geborgd m.b.t. de niet geleverde zendingen?
-
Hoe gaat men om met de retouren uit de nacht welke naar SLS moeten?
-
Hoe worden eventuele retouren apart gehouden die bestemd zijn voor het ophaaltransport en terug moeten naar de klanten?
-
Hoe worden eventuele retouren apart gehouden die bestemd zijn voor het ophaaltransport en terug moeten naar de afroepklanten uit het ophaalnetwerk?
-
Staan de de dag-, nacht-, depot-, te groot te zwaar zendingen van elkaar gescheiden?
-
Hoe borgt men het maximale bewaartermijn?
-
Hoeveel dagen houdt men aan als maximaal bewaartermijn?
-
Hoe is het proces geborgd van de te groot/ te zwaar zendingen ?
-
Hoe gaat men om met zendingen die worden afgehaald door engineers?
-
Hoe gaat men om met beschadigde zendingen?
-
Hoe zijn de scanners geborgd welke u nodig heeft voor het ophaaltransport?
-
Hoe gaat men om met stamkaart management (wijzigingen en beheer)?
-
Zijn alle sleutelkisten en stamkaarten aanwezig op einddepot?
-
Liggen de sleutels van de nachtroutes op een afgesloten locatie op einddepot?
-
Liggen de sleutels van het ophaaltransport op een afgesloten locatie op depot?
-
Liggen de scanners in een afgesloten ruimte op einddepot?
-
Liggen de stamkaarten op een afgesloten locatie op einddepot, gescheiden van de sleutels?
-
Oude routelijsten worden correct ingeleverd en vernietigd in een shredder?
-
Hoe is de opvolging van de rode sleutel kist geborgd
-
Is men bekend met de verschillende mutatie type en hoe is deze geborgd?
Ophaaltransport
-
Hoe worden de ophaaltransport routes gecoördineerd?
-
Hoe worden de afroepers bij gepland en doorgegeven aan de chauffeur?
-
Hoe heeft men de kennis georganiseerd bij welke klanten in het ophaaltransport de retouren moeten worden retour afgeleverd gescand en/of nieuwe colli een ophaalscan moeten?
-
Hoe borgt men de beschikbaarheid van ophaal route lijsten met informatie over aantallen opgehaalde en retour geleverde colli?
-
Hoe is de communicatie naar SLS geborgd bij (mogelijke) overschrijding van het tijdvenster waarbinnen met moet laden/lossen?
Nachtdistributie
-
Is de coördinator aanwezig op locatie gedurende laden/vertrek van nachtroutes ?
-
Ontvang je de routelijsten per mail ?
-
Hoe wordt er omgegaan met een pakket voor andere route binnen eigen depot?
-
Hoe wordt er omgegaan met een pakket(ten)voor andere route van een andere business partner van SLS
-
Hoe wordt er omgegaan met een container voor andere route van een ander andere business partner van SLS?
-
Hoe worden de nacht routes gemonitord?
-
Hoe is de bezetting van de nachtroute geborgd bij ongeplande afwezigheid?
-
Hoe is de communicatie van chauffeurs naar u geborgd bij vertraging op de nachtroute?
-
Hoe is de communicatie naar SLS geborgd bij vertraging op de nachtroute?
-
Wanneer breek je de route af?
-
Hoe is de afmelding aan SLS geborgd van de bijzonderheden zoals deze zich hebben voorgedaan in de nacht?
-
Hoe borg je de afmelding van de route in geval van een defecte scanner?
-
Worden de rode sleutelhaken gebruikt binnen uw routes ? (t.b.v.sleutels zonder afstandsbediening)
-
Hoe wordt gehandeld bij autopech en/of wegslepen van de auto?
-
Als je op zondagavond voor X tijd geen auto aantreft, vanaf welke tijd moet je dan later in de nacht terug naar die locatie?
Dagdistributie
-
Hoe worden de dagroutes gemonitord?
-
Hoe is de bezetting van de dagroutes geborgd?
-
Hoe worden de POD’s en afwijkingen gemanaged en gecommuniceerd?
-
Hoe is de communicatie naar SLS geborgd bij vertraging en afwijkingen?
Linehaul/ afvoer naar SLS
-
Hoe worden de linehauls naar SLS gemonitord?
-
Hoe is de bezetting van de linehaul route geborgd?
-
Is er een fallback procedure?
-
Hoe is de communicatie naar SLS geborgd bij vertraging of overige issues?
Koerierorders
-
Is de POD van een koeriersrit beschikbaar?, hoe geborgd?
-
Wordt er gebruik gemaakt van de Supply Stack app t.b.v. afmelden koerier order
-
Hoe is de terugkoppeling van de POD en afwijking geborgd aan SLS koeriersdesk
-
Hoe manage je de ETA
SLS Portal
-
Men heeft toegang tot de webportal van SLS?
-
Men gebruikt de portal actief voor het goedkeuren van de inkoopfacturatie?
-
Men gebruikt de portal actief voor het controleren van de laatste uitvoeringen?
-
Men gebruikt de portal actief om te sturen op prestatie en de overeengekomen KPI's?
-
Men gebruikt de portal actief om te kijken of de chauffeur heeft gereden zoals de route is gepland?
Chauffeurs
-
Hoe is het opleiden van nieuwe/ back up chauffeurs geborgd
-
Worden de nieuwe chauffeurs pro actief aangemeld bij SLS
-
Worden de toolboxen beheerd en zijn deze beschikbaar voor chauffeurs
-
Zijn alle instructies in je bezit en waar zijn deze beschikbaar voor chauffeurs?
Algemeen
-
Wat is het maximaal gewicht van een nachtzending?
-
Wat is de maximale lengte van een nachtzending?
-
Wat is het maximale volume van een nacht stop?
-
Wat is het maximale gewicht van een dagzending?
-
Hoeveel retouren neemt u mee bij nachtstop?
Feedback
-
Hoe ervaar je de communicatie met team SLS?
-
Hoe ervaar je de werkzaamheden?
-
Zijn er zaken waardoor wij de dienstverlening kunnen verbeteren?
Handtekening voor accoord / gezien
-
Handtekening auditee
-
Handtekening auditor