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  • Acta de inspeccion No:

  • Cliente:

  • N° Pedido:

  • Nº Factura:

  • Peso De La Carga:

  • Tara registrada en la unidad:

  • Fecha inspección:

  • Origen:

  • Destino:

  • Numero De Precinto Ingreso:

  • Numero De Precinto Salida:

  • Sellos de Salida (Cinta Adhesiva de Seguridad):

  • Hora De apertura Unidad:

  • Hora De cierre unidad:

  • Tipo De Contenedor:

  • N° Contenedor:

  • Transportador:

  • Placa:

Puntos de Inspeccion:

INSPECCIÓN DEL CONTENEDOR

1. PUERTAS INTERIORES / EXTERIORES

  • 1.1. ¿El número del contenedor es diferente en uno o más de los seis (6) lados visibles ?

  • 1.2. ¿Adhesivo o pegante nuevo en uniones de las láminas ?

  • 1.3. ¿Marcas o quemaduras recientes de soldadura ?

  • 1.4. ¿Se evidencian parches de pintura fresca?

  • 1.5. ¿Las vigas y travesaño presentan sonido metalico disparejo al golpearse?

  • 1.6. ¿Remaches y tuercas de los seguros de las manijas se encuentran ocultas o soldados en la parte inferior ?

  • 1.7  ¿Olores a pintura fresca, madera quemada, grasa , pegante , materiales de relleno, soldadura,etc?

  • 1.8. Siga las instrucciones del adjunto para validar el digito de verificación del contenedor

  • 1.9. ¿Corresponde el ultimo digito del contenedor a la validación digital?

  • 1.8. ¿El numero de la placa CSC corresponde al numero del contenedor?

2.PISO

  • 2.1. ¿Presenta desnivel ?

  • 2.2. ¿Se encuentra por encima del nivel de las vigas inferiores ?

  • 2.3. ¿Presenta reparaciones nuevas o con mal acabados (Tornillos nuevos, secciones de piso nuevas) ?

  • 2.4 Piso exterior: chapas esquineras, laterales inferiores y travesaños de piso ¿muestran cambios?

3. TECHO INTERIOR / EXTERIOR

  • 3.1. ¿Los orificios de ventilación fuera de estándares (Entre 50 a 60 cms, de las 4 vigas esquineras y a 5 cms de los 2 travesaños laterales superiores)?

  • 3.2. ¿Marcas o quemaduras recientes de soldadura en el techo?

  • 3.3. ¿ Se evidencian parches de pintura fresca?

  • 3.4. ¿La altura entre el piso y techo se encuentra fuera de los estandares (2,39 mts para contenedores de 20 y 40)?

4. COSTADOS

  • 4.1. ¿Marcas o quemaduras recientes de soldadura en las láminas?

  • 4.2. ¿Se evidencian parches de pintura nueva en las láminas?

  • 4.3 ¿Sonido sólido en ondulaciones y láminas?

  • 4.4. ¿La longitud interna esta por fuera de estándares (5,90 mts contenedor de 20 y 12,03m contenedor de 40)?

5. PARED DELANTERA

  • 5.1 ¿Marcas o quemaduras recientes de soldadura ?

  • 5.2. ¿Se evidencian parches de pintura fresca?

6. OTROS

  • 6.1. Al Abrir el contenedor, en el interior presenta filtraciones de agua?

  • 6.2. La numeración física es diferente a la reportada en el comodato o tirilla de retiro

  • 6.3  El contenedor presenta golpes significativos y/o modificaciones y no estan reportados en el comodato o tirilla de retiro

  • 6.4. El Número de contenedor se encuentra alterado

  • 6.5. Fue inspeccionado el contenedor por un guía canino

  • 6.6. ¿Se realiza prueba de Luz? (goteras)

Observaciones de quien realizó la Inspección:

  • SE APRUEBA O RECHAZA LA UNIDAD PARA CARGUE

  • Observaciones

PERSONAS QUE INTERVIENEN EN LA RECEPCIÓN O CARGUE DEL CONTENEDOR U OTRA UNIDAD DE CARGA (NOMBRE / CEDULA)

  • Representante agencia de aduanas

  • Representante cliente

  • Montacarguista

  • Auxiliar de cargue

  • Personal seguridad Exportador

  • Personal seguridad y canino (Antinarcoticos)

REGISTRO FOTOGRAFICO CARGUE:

  • Conductor, vehiculo y contenedor

  • Canino e inspeccion

  • Unidad precintada vacia ( cerrada)

  • Apertura del contenedor ( puertas abiertas, unidad vacia)

  • Primer arrume

  • Unidad al 50%

  • Unidad al 100%

  • Precintos y cintas de cierre

  • Cierre del contenedor (foto del personal y contenedor con 1 puerta cerrada)

  • Otros (Pacas en General)

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