Information

  • Jegyzőkönyv száma:

  • Gép megnevezése

  • Megbízó:

  • Vizsgálat időpontja

  • Készítette

  • Helyszín:
  • Részvevők:

Adatok

  • Gyártója

  • Gép neve

  • Gyári szám

  • Gyártási év

  • A vizsgálatot végezte:

  • Kling Péter okl. faipari mérnök, munkavédelmi szakmérnök. (51/2007.M)
    Tel.: 06309655426
    pkling@munkavedelem.biz

  • A jegyzőkönyv érvényessége:

Előírások

Jogszabályok

  • 16/2008. (VIII. 30.) NFGM rendelet a gépek biztonsági követelményeiről és megfelelőségének tanúsításáról
    5/1993. (XII. 26.) MÜM rendelet a munkavédelemről szóló 1993. évi XCIII. törvény végrehajtásáról
    14/2004 (IV.19.) FMM rendelet a munkaeszközük és használatuk biztonsági és egészségügyi követelményeinek minimális szintjéről

Szabványok

  • MSZ EN 1501-1:2000 Hulladékgyűjtő járművek és hozzájuk tartozó beürítő berendezések. Általános és biztonsági követelmények. 1. rész: Hátulsó töltésű hulladékgyűjtő járművek.

A vizsgálat

  • Vizsgálat típusa

  • Az előző bejáráson feltárt hiányosságok megszüntetése megtörtént? <br>

  • Vizsgálat oka, jellege:

  • Mások által tanúsított vizsgálati eredmények

Értékelés

  • Jelen munkavédelmi gépvizsgálati jegyzőkönyv az MSZ 63/4-85 és MSZ 63/5-85 „Termelő berendezések munkavédelmi vizsgálatának tartalmi és alaki követelményei...” szabvány szerint 2 példányban készült. A vizsgálat a hivatkozott szabvány 4.1 szakaszában előírt szempontokra terjedt ki.

    A vizsgálat eredményeit tesztlapos formában értékeltük ki a szabvány 5.2 pontjában leírt szavakkal, illetve szimbólumokkal, azaz:

    Megfelelt
    Nem felelt meg
    Nem vonatkozik
    Adathiány

    Egyes részegységek meglétét "pipa" jellel jelöltük, ez értékelést nem jelent, csak azt, hogy a gép rendelkezik az adott részegységgel

Vizsgálati módok

  • Szemrevételezéssel

    Működtetéssel: Üzemszerű működtetéssel vizsgáltuk a kollektív védőeszközöket; védőberendezéseket; kezelőelemeket; jelzőberendezéseket; a gép mozgástartományait; a veszélyes és/vagy ártalmas termelési tényezőket, amelyek csak valamilyen működtetéssel jönnek létre, vagy érik el szélső értéküket, illetőleg csak így mérhetők; a gép fő részeinek, illetőleg egyes funkcióinak egymásra hatását, szétválasztottságát és annak reteszelését; a gépsor elemeinek összekapcsolódásából eredő járulékos veszélyeket, illetve azok elhárításának módját és reteszeléseit.

    Méréssel: Méréssel állapítottuk meg a mérhető tulajdonságoknak a munkavédelmi követelményekben megadott értékeit, (kivéve, ha azok e nélkül is minősíthetők). A mérési eredményeket összevetettük a dokumentáció adataival és a szabványok követelményeivel.

Követelmények

Beürítő berendezések

  • Berendezés, amely megakadályozza az emelést a megengedett terhelés túllépése esetén.

  • Berendezés, amely lehetővé teszi a hulladékgyűjtő tartály pontos elhelyezését a beürítő berendezésben.

  • Berendezés, amely lehetővé teszi a hulladékgyűjtő tartály automatikus rögzítését a beürítő berendezésben.

  • A tartály rögzített állapotban maradjon az ürítési ciklus végéig.

  • A beürítő berendezés alsó széle és a talajszint közötti távolság nem lehet kevesebb 120 mm-nél.

  • A zúzódási és csonkolódási veszélyt a beürítő berendezés konstrukciójával, vagy megfelelő védőburkolattal el kell hárítani.

  • A beürítő berendezések kerületi sebessége, a talajszint felett 2,5 m magasságig nem lépheti túl 2500 L alatti űrtartalmú hulladékgyűjtő tartályoknál a 2,5 m/s-t, a 2500 L feletti űrtartalmú hulladékgyűjtő tartályoknál a 1,5 m/s-t.

  • A beürítő berendezések kezelő elemeit védeni kell az akaratlan működtetés ellen.

  • A beürítő berendezések kezelő elemeit a hulladékgyűjtő tartály mozgási tartományán kívül kell elhelyezni.

  • Kézzel vezérelt berendezésen a kezelő elem elengedésének automatikusan le kell állítania a beürítő berendezés mozgását.

  • Ha bármely okból a beürítő berendezés leáll, ne lehessen automatikusan újraindulnia.

Hidraulikus egységek

  • Az összes hidraulikaelemet, így a tömlőket és a kötéseket a normál üzemi nyomáshoz képest 2-szeres biztonsági tényezővel kell méretezni.

  • Ahol a tömlőknek 0,5 m-nél kisebb a kezelőtől mért távolsága, a kezelőt védeni kell a tömlőszakadás okozta olajsugár hatása ellen.

Fellépők

  • A kezelők a járművön utazáshoz a vezetőfülkén vagy a fellépőkön kívül semmilyen esetben sem használhatják a jármű más részeit.

  • A felépítmény oldalain nem lehetnek olyan bemélyedések, vagy kiszögellések, amelyeket fellépőnek vagy kapaszkodónak lehet használni.

  • A fellépőt csúszásmentes rácsrostélyból kell kialakítani úgy, hogy a szennyeződés, a jég és a hó azon könnyen átessen.

  • A fellépő felülete legyen sima, széleit és sarkait megfelelően le kell kerekíteni.

  • A fellépőket kizárólag a jármű szélességi méretén belül lehet elhelyezni.

  • Ha bárki a fellépőkön áll, automatikusan meg kell akadályozni a 30 km/h sebességnél gyorsabb közlekedést és a jármű hátramenetbe kapcsolását.

  • A fellépőn lévő személy jelenlétét a biztonsági rendszernek érzékelnie kell, ha ez súlyérzékeléssel történik, a fellépőn 30 kg-os tömegnek kell bevezetni a korlátozásokat.

Kezelőelemek

  • A kezelőelemek elhelyezkedése és helyzete egyértelműen és állandóan azonosítható legyen.

  • Minden kezelőelem védett legyen véletlen működtetés ellen.

  • Legalább két olyan vészkapcsolót kell felszerelni, amelyek a felépítményen vagy a beürítő berendezésen belül lehetővé teszik minden olyan mozgás leállítását, amelyek bármely személyt veszélyeztethetnek.

  • A vészkapcsolókat a jármű mindkét oldalán, a kezelési helyről jól elérhetően és a jármű hátulsó részére akadálytalan kilátással kell elhelyezni.

  • A vezetőfülkében egy összetéveszthetetlen akusztikus jelzésnek kell megszólalni, ha egy vészkapcsolót működtetnek.

Kiszabadító vezérlés

  • Egy speciálisan jelölt (sárga) kiszabadító kapcsolónak kell lennie ahhoz, hogy bármely személyt, aki a tömörítő szerkezet és a töltővályú közé szorult, kiszabadítsanak.

  • Ennek a töltővályú látóterén belül kell elhelyezkedni.

  • A kapcsoló működtetésekor a tömörítő szerkezet és a töltővályú közötti távolság csak növekedhet.

  • A kiszabadító rendszernek felül kell vezérelnie az összes többi vezérlést, beleértve a vészkapcsolókat is, és nyomógombos üzeműnek kell lennie.

  • A kiszabadító vezérlést a tömörítő szerkezet újraindítása előtt vissza kell állítani.

Hátramenet jelző

  • A jármű hátramenetéhez egy külső, akusztikus figyelmeztető készüléket kell felszerelni.

Világítás

  • A hulladékgyűjtő járműveket a szokásos világító- és jelzőrendszereket kiegészítve el kell látni: legalább egy narancssárga színű villogó fénnyel a hátulsó részen, minden irányból látható módon, úgy elhelyezve, hogy a kezelőket ne vakítsa.

  • A hulladékgyűjtő járműveket a szokásos világító- és jelzőrendszereket kiegészítve el kell látni: a rakodási övezetben a talajszint felett megfelelő világítással, azoknak a kezelőknek a vakítása nélkül, akik a járműnél dolgoznak.

Egyéb vizsgálatok

  • Dokumentáció vizsgálata

  • Mechanikai veszélyek elleni védelem (mozgó géprészek, hideg/forró felületek, kiálló géprészek, éles sarkok, a gépből kirepülő anyagok, rögzítési/állékonysági hiányosságok, emisszió, indítás/leállítás);

  • Anyag- és energiaellátó rendszerek (hidraulikus, pneumatikus, hűtő/fűtő, sűrített levegő, segédanyag-ellátó rendszerek);

  • Az üzemeltetés biztonságának működtetéssel történő vizsgálata (emelhetőség, szabályozhatóság, ráindítás, veszélyes mozgások, túlterhelés-védelem, veszélyjelzés, biztonsági berendezések hatásossága, energia-kimaradás, vészkikapcsolási lehetőség stb.);

  • Kezelhetőség vizsgálata (kezelőhely, kezelő-, szabályozó- és jelzőelemek működése);

  • Karbantarthatósági vizsgálat (hozzáférési lehetőség, ellenőrzési pontok, kenőrendszer, energiaellátó rendszerről leválasztás);

  • Feliratok, szín- és alakjelek vizsgálata (adattáblák, biztonsági feliratok, alakjelek, színjelölések megfelelősége);

  • A gép telepítésének vizsgálata (munkahely kialakítása, lépcsők /létrák /hágcsók /pódiumok kialakítása, anyagtárolás, telepítési távolságok, aknák, ajtók, rögzítési helyek, részegységek telepítése);

  • Villamos vizsgálatok (adatok; a dokumentáció vizsgálata villamos-biztonságtechnikai szempontból; feszültségek; kikapcsolás, leválasztás; világítás; érintésvédelem; jelölések, feliratok; túláram védelem; érintés elleni védelem; egyéb védelmek; rekeszek, készülékek; vezetékek, huzalozás csatlakozás; elhelyezés);

  • Fizikai és kémiai tényezők

The templates available in our Public Library have been created by our customers and employees to help get you started using SafetyCulture's solutions. The templates are intended to be used as hypothetical examples only and should not be used as a substitute for professional advice. You should seek your own professional advice to determine if the use of a template is permissible in your workplace or jurisdiction. You should independently determine whether the template is suitable for your circumstances.