Title Page
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
-
Lembre-se de realizar o Check list de IDV - No aplicativo do SAT
-
SHISA KANKO EPI's
-
FEITO CORRETAMENTE?
-
Garantir utilização de 100% dos EPIs necessários
-
DDS Gerencial / abordar tema de segurança
-
Qual o tema abordado?
-
Location Inicial
-
Relator
-
Nome do maquinista (Mais de um utilizar este campo e separar com vírgula)
-
Nome do Acompanhante (Mais de um utilizar este campo e separar com vírgula)
-
Todos somos responsáveis pelo Trem! Segurança é um valor, se não for seguro não faça! Ao observar um ato inseguro, intervenha e evite o acidente
INFORMAÇÕES DE PARTIDA
Informações do Trem
-
Prefixo
-
Locomotivas (Ex.8398/8333)
-
Comprimento (m)
-
Lotação (ton)
-
Trecho percorrido? (Ex.ZRX-ZAR)
-
Dia da Viagem
-
Hora programada para partida do trem
-
Hora da partida efetiva do trem
-
Hora da finalização da viagem
-
Transit Time do trecho inspecionado
-
Motivo do Atraso
-
Condições Climáticas
-
Temperatura (Grau Celsius)
Check list Locomotiva
-
Diário de Bordo está sendo preenchido?
-
A geladeira está funcionando?
-
Ar condicionado funcionando?
-
Extintor presente?
-
Extintor na validade e carregado?
-
Banheiro
- Limpo
- Sujo
- Quebrado
- Sem água
- Locomotiva sem banheiro
-
Estado da cabine e condições da máquina
- Vidro quebrado
- Escada quebrada
- Limpador quebrado
- Banco auxiliar quebrado
- Banco maquinista quebrado
- Fechadura janela quebrada
- Puxador janela quebrado
- Fechadura porta quebrada
- Portas dos armários elétricos quebrada
- Suja na parte externa
- Assoalho quebrado
- Infiltração de Agua
-
Observações sobre as Locomotivas
AUDITÓRIA 1 (Maquinista e Paradas)
Desempenho do Maquinista
-
Maquinista acionado pelo Chave na Mão?
-
Maquinista fez o shisa kanko ao subir na locomotiva?
-
Maquinista informou os procedimentos de segurança?
-
Condução Padrão em mãos?
-
Uso da buzina
-
Comunicação do maquinista / Uso do Rádio
-
Aponte Nossos Defeitos F7 - Fez uso da ferramenta?
-
Comentário sobre a comunicação do maquinista
-
No seu sentimento, como foi a aderência à VMA feita pelo maquinista?
-
Comentário sobre a condução / oportunidades
Choque na condução
-
Houve choque na condução?
-
Informe o Km do choque (Mais de um separar por vírgula)
Paradas (Trecho/Pátios)
Paradas em pátios
-
Parada por mais de 30min?
-
Tempo da parada (colocar em minutos e apenas números, ex: 26)
-
Pátio da parada?
-
Motivo da parada em Pátio
- Cruzamento c/ Carregado
- Cruzamento c/ Vazio
- Sem licença
- Problema vagão
- Problema Locomotiva
- Intervalo de Via
- Queda remota
- Penalização
- Manobra de anexação
- Falha de via
- Aguardando auto de linha
- Troca de equipe
- Trem Avariado a frente
- Embarque de colaborador
- Chave de mola com problema
- Teste de freio
- Desacoplamento mangueira
- Boletim de via
- CBL congelado
- Penalização por falha do CCO
- Penalização por falha condução
- Oscilação do GPS
- Outros motivos - detalhar nos comentários
-
Observações com relação à parada pátio
Parada no trecho
-
Parada maior que 30 minutos?
-
Tempo da parada? (colocar em minutos e apenas números, ex:26)
-
Quilometro da parada?
-
Motivo da parada trecho?
- Cruzamento c/ Carregado
- Cruzamento c/ Vazio
- Sem licença
- Problema vagão
- Problema Locomotiva
- Intervalo de Via
- Queda remota
- Penalização
- Manobra de anexação
- Falha de via
- Aguardando auto de linha
- Troca de equipe
- Trem Avariado a frente
- Embarque de colaborador
- Chave de mola com problema
- Teste de freio
- Desacoplamento mangueira
- Boletim de via
- CBL congelado
- Penalização por falha do CCO
- Penalização por falha condução
- Oscilação do GPS
- Outros motivos - detalhar nos comentários
-
Observações com relação à parada trecho
AUDITÓRIA 2 (VIA)
Via Permanente
Informações sobre o Boletim
-
Trem parou no boletim?
-
Parada mais de 5 minutos?
-
Tipo de boletim
-
Reduziu a velocidade para passar no boletim?
-
Posição das bandeiras?
-
Como foi a comunicação do chefe de turma?
-
KM/SB do Boletim?
-
Código do chefe de turma?
-
Observações do Boletim
Restrições que atrapalham o desempenho do trem
-
Existe alguma restrição dificultando o desempenho do trem?
-
Inserir os kms da restrições que estão dificultando o trem?
Demais dados de VIA
-
Entrou restrição de SISTEMP?
-
Limpeza do trecho quanto a material sucata de via?
-
Alguma árvore batendo na locomotiva?
-
Situação dos Marcos de Entrevia?
-
Alguma PN Sem sinalização?
-
Inserir a sigla do pátio que está sem sargento no AMV
-
BALANÇO DE VIA, UTILIZAR F7 DO CBL
-
Comentários sobre a Via Permanente
AUDITÓRIA 3 (TO)
TO Embarcada
-
CBL
-
Smart Dock
-
GPS / MCT
-
Rádio
-
EOT (comunicação ok? função de emergência habilitada?)
-
Observações TO embarcada
TO de CAMPO - Sinal/DTQ/DDV
-
AVARIA DE EQUIPAMENTOS DE TO
-
Detector de Descarrilamento de Via - DDV Avariado?
-
Detector de Trilho Quebrado - DTQ Avariado?
-
Sinal Avariado?
-
Informe o Km/Pátio e motivo (Ex.ZEB Norte aproximação)
AUDITÓRIA 4 (SEG.PAT/CCO/EQUIP.)
Segurança Patrimonial
-
Verificado alguma invasão de faixa de domínio?
-
Informe o KM da invasão.
-
Segurança cobriu as PN´s mapeadas?
-
Presença de Pessoas suspeitas na via
-
Comentário sobre a segurança Patrimonial
CCO / Circulação / Equipagem
-
Comentários Gerais
COMENTÁRIOS GERAIS
-
Inserir os comentários finais sobre a inspeção
