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  • 1. Se ha comprobado que que el corte realizado en el poliester es correcto respecto a la plantilla.

  • 2. El herraje esta centrado, bien masillado y adherido fijamente.

  • 3. El herraje esta bien soldado, las chapas son simetricas entre si y cada una tiene 4 cordones de soldadura.

  • 4. Los perfiles del herraje no llevan tapones y estan tapados totalmente con masilla.

  • 5. Los laterales guardan 30mm respecto al borde y berticalmente sobresalen 30mm.

  • 6. Se ha comprobado que la parte inferior de los laterales estan totalmente pegados al poliester y tienen 4 remaches.

  • 7. La chapa de galvanizada central esta bien colocada y esta adherida con firmeza a la estrcutura.

  • 8. Se han realizado los agujeros para los pilotos de que iluminan la matricula.

  • 9. Se ha comprobado que el poliester no presenta ninguna rotura en toda su estructura.

  • 10. La masilla se ha aplicado de manera que quede bien.

Resultado

  • Producto conforme

Auditor

  • Comprobado por

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