P. T. PB SCANIA

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• Seccion

Auditoria

• 1. Se ha comprobado que que el corte realizado en el poliester es correcto respecto a la plantilla.

  Yes

  No

  N/A

• 2. El herraje esta centrado, bien masillado y adherido fijamente.

  Yes

  No

  N/A

• 3. El herraje esta bien soldado, las chapas son simetricas entre si ( a consecuencia del herraje la chapa derecha es mas corta) y cada una tiene 4 cordones de soldadura.

  Yes

  No

  N/A

• 4. Los perfiles del herraje no llevan tapones y estan tapados totalmente con masilla.

  Yes

  No

  N/A

• 5. Los laterales guardan 30mm respecto al borde y berticalmente sobresalen 30mm.

  Yes

  No

  N/A

• 6. Se ha comprobado que la parte inferior de los laterales estan totalmente pegados al poliester y tienen 4 remaches.

  Yes

  No

  N/A

• 7. La chapa galvanizada central esta bien colocada y adherida con firmeza a la estructura.

  Yes

  No

  N/A

• 8. La prolongacion de aluminio esta debidamente remachada (los remaches estan proporcionalmente distribuidos a lo largo de la chapa).

  Yes

  No

  N/A

• 9. La ranura exterior de la prolongacion de aluminio inferior ha sido masillado en su totalidad.

  Yes

  No

  N/A

• 10. Se han realizado los agujeros para los pilotos de que iluminan la matricula.

  Yes

  No

  N/A

• 11. Se ha comprobado que el poliester no presenta ninguna rotura en toda su estructura.

  Yes

  No

  N/A

• 12. La masilla se ha aplicado de manera que quede bien.

  Yes

  No

  N/A

Resultado

• Producto conforme

  Yes

  No

  N/A

Auditor

• Comprobado por

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