rev1 _ Rotina de Manutenção Preventiva do Elevador

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Informações

MANUTENÇÃO PREVENTIVA

Contrato XX.XXX - XX/XX/XXX

Elevadores Otis LTDA -Filial Londrina
Rua Michigan, 610 - Bairro Iguaçú

SESC - UNIDADE BIRIGUI
Rua Manoel Domingues Ventura, 121 - Vila Xavier
OBJETIVO

O objetivo desse relatório é acompanhar a empresa contratada durante a rotina mensal de manutenção de elevadores a ser executada na unidade do SESC em Birigui.
RESPONSÁVEIS

- Junior - GEI
- PC - UO
Ailton - UO
Vinicius - UO
Alberto - UO
David - Otis - Administrativo
Wesley - Otis- Supervisor Técnico
CRONOGRAMA
Técnico OTIS:
- Rafael - nº
- Marco - nº
- Luiz - nº
Identificação da Máquina:

2.1. No Carro

2.1.1. Interior da Cabina

a) Nivelamento, aceleração e retardamento do elevador Informações: Através de viagens, avaliação do conforto na aceleração, desaceleração e o nivelamento do elevador em relação ao pavimento, ou seja, se não apresenta trancos ou solavancos no interior da cabina, bem como degraus em relação aos níveis de parada.
Observações:
b) Ruídos e folgas Informações: No interior da cabina, quando em viagem, verificar se existem ruídos ou balanços. Também deverá ser examinado, com a cabina parada, folgas exageradas que possam apontar desgastes nos coxins ou necessidade de ajustes dos mesmos, através da provocação de movimentos laterais e longitudinais.
Observações:
c) Barra de Reversão: Informações: Verificação do funcionamento da barra de proteção eletrônica, constatando a execução da reversão da operação de fechamento das portas assim que interrompido um dos feixes infravermelhos.
Observações:
d) Ventilação e Iluminação Informações: Verificação da atuação dos comandos de acionamento do ventilador e da iluminação no interior da cabina.
Observações:
e) Luz de emergência Informações: Constatação do acionamento da iluminação de emergência, através da simulação da condição de falta de energia no interior da cabina. Com o retorno da condição normal de iluminação da cabina a iluminação de emergência deverá desativar-se automaticamente.
Observações:
f) Interfone Informações: Verificação do funcionamento do intercomunicador no interior da cabina para com a central de telefonia e casa de máquinas, o qual não deverá apresentar microfonia durante sua utilização.
Observações:
g) Painel de comando da cabina Informações: Exame do aspecto visual dos botões, bem como o seu funcionamento no registro de despachos de cabina. O indicador de posição também deverá operar regularmente e apresentar sincronismo da posição real do carro.
Observações:

2.2. Casa de Máquina

2.2. Casa de Máquinas

2.2.1. Quadro Geral

a) Chave Geral: Informações: Verificação da integridade física da seccionadora da alimentação do elevador na casa de máquina.
Observações:
b) Fusíveis Informações: Os fusíveis da chave geral deverão ser checados por ocasião do desligamento da seccionadora. Os mesmos não deverão apresentar sinais de adulteração.
Observações:
c) Fiação e Conexões Elétricas Informações: Verificar se a fiação responsável pela alimentação dos armários de controles, iluminação de cabina, funcionamento de energia de emergência, permanece devidamente protegida e fixada aos terminais no quadro geral.
Observações:
d) Aterramento Informações: Checar a conexão do condutor terra do quadro de chave geral aos condutores de aterramento do armário de comando e máquina de tração.
Observações:

2.2.2. Máquina de Tração

a) Limpeza Informações: Verificar a existência de resíduos de poeira e óleo, acúmulo de graxa ou mancha. Quando existir, tais resíduos deverão ser eliminados.
Observações:
b) Fiações e conexões elétricas Informações: Verificação das conexões dos condutores elétricos nos terminais do motor da máquina de tração, bem como a integridade dos mesmos, procedendo reaperto e/ou programação de substituição quando necessário.
Observações:
c) Nível do óleo na caixa redutora da máquina de tração: Informações: A ser verificado no caso de máquina com redutor, completando quando necessário. Vazamentos provinientes de vedacões danificadas ou deficientes, ruídos advindos da operação da máquina de tração, bem como a folga entre a coroa e eixo sem fim da mesma, deverá ser analisado por técnico especializado a fim de detectar quais os serviços necessários para o efetivo reparo dessas anomalias.
Observações:
d) Operação do Freio Informações: Verificação da operação do freio da máquina de tração no tocante as articulações, estado das lonas, desgastes mecânicos e ruídos estranhos a sua operação.
Observações:
e) Encoder Informações: Verificação do acoplamento, se o mesmo apresenta necessidade de reaperto ou se apresenta necessidade de substituição.
Observações:
f) Polia e cabos de tração Informações: Acompanhamento do estado geral e da evolução do desgaste dos canais das polias e cabos de aço de tração. até que seja apontado e justificado o momento propício para sua substituição.
Observações:

2.2.3. Quadro de Comando

a) Limpeza Informações: Verificar a existência de resíduos de poeira e óleo, acúmulo de graxa ou mancha. Quando existir, tais resíduos deverão ser eliminados.
Observações:
b) Contatores e blocos aditivos Informações: Reaperto de todos os terminais de contatores e blocos aditivos dos armários de comando.
Observações:
c) Reles, Fusíveis e chaves Informações: Verificações e testes, no intuito de identificar qualquer tipo de anomalias de funcionamento.
Observações:
d) Controlador de ocorrências Informações: Caso o equipamento seja dotado desse tipo de recurso, deverão ser levantados, mensalmente, todos os códigos de falhas, tanto do comando microprocessado quanto do inversor, afim de levantar-se o histórico de ocorrências e prover a equipe técnica de informações que agilizarão a correção de possíveis falhas.
Observações:
e) Placas Eletrônicas Informações: Monitoração dos LEDs de operação, a fim de detectar alguma anomalia de funcionamento das mesmas. Também deverá ser verificada a necessidade de atualizações, tanto de hardware como de software.
Observações:
f) Conexões elétricas Informações: Todas as conexões elétricas inerentes a bornes, transformadores, reatores, placas eletrônicas, inversores e conectores, deverão ser verificadas, a fim de garantir que não haja ocorrências em razão de algum tipo de mal contato.
Observações:
g) Aterramento Informações: Verificação das conexões dos condutores do terra com o quadro geral.
Observações:
h) Seletor Eletromecânico Informações: Caso existente, retirada de poeira e óleo, acúmulo de graxa ou mancha. Quando existir, tais resíduos deverão ser eliminados.
Observações:

2.2.4. Limitador de Velocidade

a) Limpeza Informações: Verificar a existência de resíduos de poeira e óleo, acumulo de graxa ou mancha. Quando existir, tais resíduos deverão ser eliminados.
Observações:
b) Ruidos e folgas Informações: Inspecionar o mecanismo do limitador de velocidade a fim de detectar a existência de ridos estranhos ao seu funcionamento, bem como a existência de folgas provenientes de esgastes no mesmo. Caso haja, proceder com os reparos necessários
Observações:
c) Cabos de aço Informações: Verificação do cabo de velocidade do freio de segurança da cabina, acompanhando a evolução do desgaste natural e o momento propicio para sua troca.
Observações:

2.2.5. Tirante de Cabo de Aço de Tração

a) Limpeza e integridade Informações: Verificar a existência de resíduos de poeira e óleo, acumulo de graxa ou mancha. Exame do estado geral do conjunto (molas, prisioneiros, arruelas, cupilhas, etc) Quando existir, tais resíduos deverão ser eliminados.
Observações:
b) Equalização de cabos Informações: A fim de enviar desgaste desigual dos canis da polia de tração, devem ser mantidas equalizadas as tensões dos tirantes e, consequentemente, dos cabos e tração.
Observações:

2.3. Sobre Cabine

2.3. Sobre a Cabine

2.3.1. Teto da cabina

a) Limpeza Informações: Verificar a existência de resíduos de poeira e óleo, acumulo de graxa ou mancha. Quando existir, tais resíduos deverão ser eliminados.
Observações:
b) Bornes e conectores Informações: Verificação da integridade das conexões elétricas.
Observações:
c) Botoeira de manobra e tomada de energia Informações: Verificação de todas as funções da botoeira de manobra: subida, descida, manual/automático e botão de emergência. Deverá ser também verificada a fixação da mesma, bem como o funcionamento da tomada para a alimentação de energia.
Observações:
d) Placas de pavimento e sensor óptico Informações: No caso da existência, deverá ser verificado o funcionamento dos sensores ópticos e o alinhamento das placas de andar, responsáveis pela referência de posicionamento da cabina durante viagem.
Observações:
e) Guias Informações: Executar limpeza, lubrificação e verificação das fixações dos segmentos das guias de cabina e contrapeso.
Observações:
f) Limites superiores Informações: Verificação da integridade dos limites, bem como sua atuação no corte e parada do elevador.
Observações:
g) Contrapeso Informações: Verificação da fixação das correntes ou cabos de compensação da armação do contra peso e integridade dos intermediários, armação, suportes dos coxins (ou roletes), coxins (ou roletes) e tirantes dos cabos de tração.
Observações:
h) Coxins ou roletes superiores Informações: Desgaste dos coxins (ou roletes), bem como a necessidade de ajuste nos suportes a fim de evitar que haja folga excessiva e comprometa o conforto de viagem do elevador.
Observações:
i) Porta de emergência Informações: Será verificada a atuação do contato de segurança existente na porta de emergência, localizada no teto da cabina.
Observações:

2.3.2. Porta de Pavimento

a) Limpeza Informações: Verificar a existência de resíduos de poeira e óleo, acúmulo de graxa ou mancha. Quando existir, tais resíduos deverão ser eliminados.
Observações:
b) Trinco/Contato Informações: Verificação do engate seguro das portas de pavimento enquanto o elevador não estiver na zona de nivelamento e da integridade dos contatos de trinco no tocante e desgastes e conexões elétricas.
Observações:
c) Cabos Informações: Verificação dos cabos de arraste das folhas de porta de pavimento, avaliando o desgaste.
Observações:
d) Corrediças Informações: Verificar se as corrediças não apresentam desgaste excessivo, resultando em folga e jogo nas folhas de porta durante as operações de abertura e fechamento.
Observações:
e) Roldanas Informações: Verificação se as roldanas das folhas de porta de pavimento apresentam desgastes ou deformações que interfiram diretamente na boa operação das portas.
Observações:
f) Barra de sustentação Informações: Verificar a presença de deformações ou trincas que interfiram ou comprometam a operação das folhas de porta de pavimento.
Observações:
g) Alinhamento e faceamento Informações: Verificar se as folhas de portas de pavimento apresentam- se faceadas em relação aos batentes de pavimento.
Observações:
h) Forçador Informações: Verificar se o forçador de fechamento das folhas de porta de pavimento procede automaticamente à operação quando da não existência do elevador no pavimento em questão.
Observações:

2.4 Poço

2.4. Poço

2.4.1. Para-choques

a) Limpeza Informações: Verificar a existência de resíduos de poeira e óleo, acúmulo de graxa ou mancha. Quando existir, tais resíduos deverão ser eliminados.
Observações:
b) Fiação e fixação Informações: Verificação das conexões elétricas dos limites dos para-choques, bem como a integridade dos mesmos.
Observações:
c) Alinhamento Informações: Verificação dos alinhamentos dos pára - choques em relação aos batentes da cabina e do contrapeso.
Observações:
d) Nível do óleo e vazamento Informações: Verificação do nível de óleo dos para-choques. No caso de alteração do nível, constatar vazamento, proceder aos reparos e reposição necessária do óleo para o correto funcionamento.
Observações:
e) Distância do contrapeso Informações: Deverá ser verificada a distância entre contrapeso e para-choque com elevador nivelado na última parada superior. Se esta distância for inferior a 150 mm deverá ser executada a retirada dos calços adicionais e se não suficiente, deverá ser executado o encurtamento dos cabos de tração.
Observações:

2.4.2. Freio de Segurança

a) Limpeza Informações: Verificar a existência de resíduos de poeira e óleo, acúmulo de graxa ou mancha. Quando existir, tais resíduos deverão ser eliminados.
Observações:
b) Cabos: Informações: Verificação da fixação dos cabos do freio de segurança, bem como se não apresentam sinais de ferrugem.
Observações:
c) Contato Informações: Verificação das conexões elétricas, bem como da atuação do contato elétrico do freio de segurança.
Observações:
d) Mordente Informações: Verificação da integridade dos mordentes do freio de segurança e seu posicionamento em relação às guias da cabina.
Observações:
e) Varão Informações: Verificação da condição do varão e de interferência que possa impedir a correta atuação do freio de segurança.
Observações:

2.4.3. Fundo do Poço

a) Limpeza Informações: Verificar a existência de resíduos de poeira e óleo, acúmulo de graxa ou mancha. Quando existir, tais resíduos deverão ser eliminados.
Observações:
b) Chave PAP Informações: Verificação da atuação da chave PAP, para garantir a segurança dos técnicos que terão acesso ao fundo do poço.
Observações:
c) Cabos de comando Informações: Verificação da fixação e integridade dos conjuntos dos cabos de comando.
Observações:
d) Limites Informações: Verificação da situação dos limites, bem como de suas atuações no corte e parada do elevador.
Observações:
e) Coxins ou Roletes Inferiores Informações: Verificação do desgaste dos coxins ou roletes, bem como a necessidade de ajustes nos suportes, a fim de evitar que ocorram folgas excessivas que possam comprometer o conforto de viagem no elevador.
Observações:
f) Porta de Inspeção Informações: Verificação da fixação do contato elétrico, bem como sua atuação quando da abertura da porta de inspeção, o que deverá provocar a ativação do circuito de segurança, que por sua vez deverá provocar a paralisação do elevador.
Observações:
g) Polia esticadora Informações: Verificação da polia e do cabo do limitador de velocidade, de sua fixação e se sua articulação está livre de interferências da alvenaria do poço, bem como, se não há a necessidade de encurtamento do cabo de aço.
Observações:

2.5. No Pavimento

2.5.1. Entrada

a) Folha de porta e batente Informações: Verificação visual do estado, informando possíveis irregularidades ou avarias que afetem a estética do conjunto.
Observações:
b) Furo para chave de abertura manual da porta de pavimento Informações: Verificação da situação, funcionamento e estado da chave de acionamento em posse do SESC.
Observações:
c) Sinalização e Botoeira Informações: Verificação dos botões, sinais antecipados (visuais e acústicos) de aproximação do carro e indicadores de posição (que deverão apresentar sincronismo da indicação com a posição real do elevador).
Observações:

2.5.2. Operador de Porta

a) Limpeza Informações: Verificar a existência de resíduos de poeira e óleo, acúmulo de graxa proveniente dos pavimentos. Quando existir, tais resíduos deverão ser eliminados.
Observações:
b) Fiação e fixação Informações: Verificação da fiação da unidade de controle e das conexões dos condutores elétricos nos terminais do motor de porta, bem como a integridade dos mesmos, procedendo reaperto quando necessário.
Observações:
c) Cabo de Arraste Informações: Verificação dos conjuntos de arraste das folhas de porta de cabina.
Observações:
d) Contatos de Porta Informações: Verificação dos contatos de porta de cabina no tocante a desgastes e conexões elétricas.
Observações:
e) Acoplamento do Operador com a porta Informações: Verificação do acoplamento do motor do operador com o arraste das folhas de porta, o que não deverá apresentar sinais de desgaste.
Observações:
e) Acoplamento do Operador com a porta Informações: Verificação do acoplamento do motor do operador com o arraste das folhas de porta, o que não deverá apresentar sinais de desgaste.
Observações:
f) Roldana da porta Informações: Deverá ser verificado se as roldanas das folhas de porta de cabina oferecem desgastes ou deformações que interfiram diretamente na boa operação das portas.
Observações:
g) Régua de sustentação das folhas de portas Informações: Verificação da fixação e estado do conjunto, inclusive quanto a deformações ou trincas que interfiram ou comprometam a plena operação das folhas de porta de cabina.
Observações:
h) Limites, contatos e conexões elétricas Informações: Verificação do estado dos limites, contatos e conexões elétricas. Inclusive checar a atuação dos limites durante o funcionamento do operador de portas.
Observações:
i) Alinhamento e faceamento das folhas de portas Informações: Verificação do alinhamento e faceamento das folhas de porta de cabina em relação aos batentes de cabina.
Observações:
j) Barra de proteção eletrônica Informações: Verificação do acionamento, fixação e alinhamento da barra de proteção eletrônica das portas.
Observações:
h) Redutor do operador Informações: Verificações de folgas e vazamento de óleo no redutor de velocidade do operador de portas.
Observações:

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2.1.1. Interior da Cabina

2.2. Casa de Máquinas

2.2.1. Quadro Geral

2.2.2. Máquina de Tração

2.2.3. Quadro de Comando

2.2.4. Limitador de Velocidade

2.2.5. Tirante de Cabo de Aço de Tração

2.3. Sobre a Cabine

2.3.1. Teto da cabina

2.3.2. Porta de Pavimento

2.4. Poço

2.4.1. Para-choques

2.4.2. Freio de Segurança

2.4.3. Fundo do Poço

2.5. No Pavimento

2.5.1. Entrada

2.5.2. Operador de Porta

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2.2.3. Quadro de Comando

2.2.4. Limitador de Velocidade

2.2.5. Tirante de Cabo de Aço de Tração

2.3. Sobre a Cabine

2.3.1. Teto da cabina

2.3.2. Porta de Pavimento

2.4. Poço

2.4.1. Para-choques

2.4.2. Freio de Segurança

2.4.3. Fundo do Poço

2.5. No Pavimento

2.5.1. Entrada

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