Information

  • Document No.

  • Uitvoeren remproef A bij vertrek trein

  • Conducted on

  • Prepared by

  • Bij aankomst locomotief:

  • OC: Overhandig radio aan de bestuurder en doe een radiotest.

  • Zorg dat beide radio's werken

  • Eventuele opmerkingen:

  • OC: Koppel de locomotief,zowel mechanisch als pneumatisch. Schrijf type remproef op remmingsbulletin of verslag bestuurder.

  • Eventuele opmerkingen:

  • Bestuurder: Vul de LAR tot een gestabiliseerde druk van 5 bar en check de dichtheid (na eliminatie van de eventuele overlading; de lekaanduider mag niet meer werken)

  • Wanneer de 5 bar niet wordt gehaald communiceert de bestuurder dit naar de OC en zoekt de OC het lek.

  • Eventuele opmerkingen:

  • OC: Geef de bestuurder het mondelinge bevel "aansluiten".

  • Eventuele opmerkingen:

  • Bestuurder: Voer 1,5 bar drukvermindering uit in de LAR. Plaats de remkraan in de neutrale stand en check dat de LAR niet hervuld wordt.

  • Eventuele opmerkingen:

  • Controle aansluiten van de remmen:
    OC: Ga naar het treineinde en check langs 1 zijde:

  • Zijn de remmen van alle geremde wagens normaal aangesloten!

  • Bij afgeplakte wagens met afgezonderde remmen moet niks aan de remming worden veranderd. Ze blijven buiten dienst

  • Eventuele opmerkingen:

  • Alle stopblokken eventueel geplaatst in het midden of uiteinde van het stel zijn verwijderd.

  • Eventuele opmerkingen:

  • Geen enkele wagon met een etiket M10 is opgenomen in het stel.

  • Eventuele opmerkingen:

  • Alle alternatoren hebben de correcte positie

  • Alternatoren: principe lange loc

  • Eventuele opmerkingen:

  • De laatste wagen van het gesleepte stel stemt overeen met uiterste wagen op rebu

  • Eventuele opmerkingen:

  • Voorbereiding lossen van de remmen:

  • OC: Open de achterste eindkraan van de leiding automatische rem (hierdoor geef je het bevel "lossen" aan de bestuurder)

  • Treineinde controleren en zo nodig in orde brengen en remslang goed vasthouden.

  • Eventuele opmerkingen:

  • OC: Stel een hevige luchtontsnapping vast die geleidelijk vermindert.

  • Eventuele opmerkingen:

  • Bestuurder: Laat de druk zakken onder 1 bar, los vervolgens de remmen door middel van de vulstand.

  • Eventuele opmerkingen:

  • Luchtontsnapping neemt toe en is hoorbaar in de leiding van de automatische rem.

  • OC: Sluit de eindkraan.

  • Eventuele opmerkingen:

  • Controle lossen van de remmen.

  • OC: Controleer het normaal lossen van de remmen van de laatste wagen.

  • Het lossen van de remmen van de laatste wagen is onvoldoende => volledige proef hernemen.

  • Eventuele opmerkingen:

  • OC: Ga terug naar voor langs de andere zijde en controleer het lossen van de remmen van alle geremde wagens van het gesleepte stel.

  • Eventuele opmerkingen:

  • OC: Check dat alle schroefremmen gelost zijn.

  • Eventuele opmerkingen:

  • OC: D remmen zijn voldoende gelost: geef melding "einde" aan de bestuurder.

  • Eventuele opmerkingen:

  • Na de remproef.

  • OC: Neem de radio in ontvangst.

  • Eventuele opmerkingen:

  • OC: Geef "trein klaar voor vertrek" door aan factage.

  • Eventuele opmerkingen:

The templates available in our Public Library have been created by our customers and employees to help get you started using SafetyCulture's solutions. The templates are intended to be used as hypothetical examples only and should not be used as a substitute for professional advice. You should seek your own professional advice to determine if the use of a template is permissible in your workplace or jurisdiction. You should independently determine whether the template is suitable for your circumstances.