Página de Título
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Realizado em
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Preparado por
Auditoria
Identificação dos implementos
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Carreta 1
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Carreta 2
Especificação técnica do produto
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Chassis rebaixado, sem assoalho
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Capacidade técnica superior a 50 tonelada
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Estrutura do chassis próprio para operação florestal
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Demais estrutura em aço de alta resistência
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Caixa de carga com medida de 7,500 mm
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4 conjunto de fueiro por composição. Os fueiros devem ser móveis com material leve e de alta resistência com haste removível. Sua disposição deve permitir transporte de toras medindo 2,3 a 7,5 m carregadas sempre no sentido longitudinal da composição.
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Ponta de fueiro pintadas em amarelo (20 cm)
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Barrotes na base de: último conjunto de fueiro da primeira composição e no primeiro conjunto de fueiro da segunda composição.
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Painel (malhal) do tipo chapa perfurada na traseira da segunda composição.
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A base do painel (malhal) traseiro deve ser de chapa lisa de 40x70 (altura x largura) posicionado no canto superior esquerdo
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Sistema para aperto de carga pneumático com guarda pó nos pistões.quatro por composição
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Conta larga de amarração de 100 mm de alta resistência é compatível com carga. Quatro cintas por composição
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Pino rei 2 marca jost
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Tubulação de ar e chicote elétricos embutidos em dutos meia cana ao lado das vigas do chassis
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Terceira linha de ar
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Para choque traseiro da última composição com fixação tipo pino e bucha
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Eixo tubular HD com capacidade mínima de 13 ton com rolamento de rolo cônico interno e externo do tipo 32.218 com guarda pó em todos os eixos
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Sistema de freio ABS
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Sistema de freio 8 x 16 tubeless posicionado acima da viga eixo
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Câmara de freio sping-brake 30x30 em todos os eixos
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Sistema de regulagem de freio tipo catraca automática
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Caixa de válvula do sistema estacionário ( emergência ) acoplado no chassis lado esquerdo parte dianteira da composição
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Sistema de suspensão a ar com rodado duplo, com capacidade de 13 ton
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Sistema de elevação do primeiro eixo de cada composição
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8 rodas em alumínio marca Alcoa a disco de dez furos 8,25x22,5
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Pé Mecanico para segunda composição
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Sistema de iluminação LED, lanternas laterais embutidas nos fueiros e as traseiras com caixa de proteção
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Para lama em plástico envolvente BKR 30001
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Para Barros em suporte diferentes do suporte do para lama
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Proteção do ciclista reforçado ( chapa de aço alta resistência, fixação por solda
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Proteção metálica com chapa antiderrapante das válvulas entre asa duas composição
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Suporte de placa de metal independente do suporte da lanterna
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Pintura em tinta PU
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Alarme sonoro de ré
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Alguma observação
Visto dos conferente
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Motorista
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Técnico