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Transporte
- MVA
- IMG
- TTK
- TC
- LMX
- T&T
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Fecha de auditoria
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Auditor
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No. de equipo
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Nombre del operador
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Location
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Nombre y firma de supervisor
OPERADOR-AMARRADORES
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1. Debe contar con licencia de conducir vigente
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Transportista confirma el 100%
- 5 Existe medida pro-activa para garantizar la actividad
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2. Debe contar con información de auxilio vial vigente y en buen estado
- 1 Auxilio vial faltante
- 2 Auxilio vial en malas condiciones
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías y observación a la operación
- 5 Existe medida pro-activa para garantizar la actividad
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3. Utilizar guantes de carnaza (manipulación de hidráulicos, seguros, rampas, cinchos,etc.)
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías y observación a la operación
- 5 Existe medida pro- activa para garantizar la actividad
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4. Antes de subir y al bajar de la unidad, debe acomodar el plástico del asiento
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías y observación a la operación
- 5 Existe medida pro- activa para garantizar la actividad
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5. Se cuenta con un kit de uniforme extra (limpio y en buen estado)
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías y observación a la operación
- 5 Existen ayudas visuales o alertas de calidad del correcto E.P.P.
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6. Al conducir encender las luces intermitentes
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías y observación a la operación
- 5 Existe medida pro- activa para garantizar la actividad
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7. El operador es asistido para ingresar el equipo al patio de carga
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Transportista confirma el 100%
- 5 Existe medida pro-activa para garantizar la actividad
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8. Respeta lÍmite de velocidad en patios (20 km/h ) y marcas de alto total
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías y observación a la operación
- 5 Existe medida pro- activa para garantizar la actividad
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9. Alínea la unidad en la rampa y sube la unidad a la madrina a velocidad moderada
- 1 Auxilio vial faltante
- 2 Auxilio vial en malas condiciones
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías y observación a la operación
- 5 Existe medida pro-activa para garantizar la actividad
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10. El operador es asistido al subir el vehículo a la madrina
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías y observación a la operación
- 5 Existe medida pro- activa para garantizar la actividad
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11. Retira lonas y ajusta las cadenas para que no estén en el camino del vehículo al subir
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías y observación a la operación
- 5 Existe medida pro- activa para garantizar la actividad
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12. No enciende accesorios eléctricos (estéreos, limpiadores, aire acondicionado, etc.)
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías y observación a la operación
- 5 Existe medida pro- activa para garantizar la actividad
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13. No tomar alimentos, fumar o beber dentro de la unidad
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías y observación a la operación
- 5 Existe medida pro- activa para garantizar la actividad
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14. No se colocan marcas en el body de la unidad (marcadores, plumas, plumones, ceras)
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías y observación a la operación
- 5 Existe medida pro- activa para garantizar la actividad
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15. Activa freno de mano, palanca en posición primera o parking, llave en el porta vasos, guantera cerrada, no colocar objetos en el interior que puedan dañar vestiduras, tableros y piso
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Supervisor realiza muestreo de condiciones de interiores
- 5 Existe medida pro- activa para garantizar la actividad
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16. Cierra puertas, cristales y quemacocos
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías y observación a la operación
- 5 Existe medida pro- activa para garantizar la actividad
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17. Utiliza el cojín protector al bajar de la unidad
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías y observación a la operación
- 5 Existe medida pro- activa para garantizar la actividad
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18. Descender de la unidad por la puerta del piloto
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías y observación a la operación
- 5 Existe medida pro- activa para garantizar la actividad
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19. Respeta distancias entre vehículo y estructura del camión así como distancia entre defensas de los vehiculos (basculantes, hidráulicos, postes, etc. 10 cm. mínimo) (piso 5 cm. mínimo)
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Transportista confirma el 100%
- 5 Existe medida pro-activa para garantizar la actividad
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20. Verificar condiciones exteriores (no sacar aire de las llantas, no remover ninguna parte de la unidad)
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías y observación a la operación
- 5 Existe medida pro- activa para garantizar la actividad
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21. No debe recargarse en la unidad
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías y observación a la operación
- 5 Existe medida pro- activa para garantizar la actividad
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22. Usa manija al abrir y cerrar la unidad
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Transportista confirma el 100%
- 5 Existe medida pro-activa para garantizar la actividad
SUPERVISOR
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23. Confirmar uso de EPP completo y en buen estado (sin metales expuestos, casco, guantes de látex o tipo japonés, guantes de carnaza, uniforme limpio)
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se confirma en formato estándar
- 5 Existen ayudas visuales o alertas de calidad del correcto uso de E.P.P.
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24. Confirma que el ángulo de la rampa es menor a 11°
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías y observación a la operación
- 5 Se cuenta con certificado de calibración vigente y plan de próxima calibración
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25. Confirmar uso de cinchos en todas las ruedas sin torceduras o dobleces, amarre correctamente del sobrante de eslinga, evitar cualquier contacto de herramientas de la operación con la unidad, punta de gancho sin contacto con llanta
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Transportista confirma el 100%
- 5 Existe medida pro-activa para garantizar la actividad
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26. Para el amarre con cadenas confirmar las normas establecidas en el procedimiento
- 1 Dos o mas incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Transportista confirma al 100%
- 5 Existe medida pro- activa para garantizar la actividad
- 6 No aplica
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27. Unidades en espera de carga en puntos permitidos (una a pie de nodriza y el resto de acuerdo a Lay Out)
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías y observación a la operación
- 5 Existe medida pro- activa para garantizar la actividad
INSTALACIONES
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28. Carriles libres de manchas de aceite, hierba y basura
- 1 Dos o más incidenciaa detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cuenta con KIT de contensión de derrames
- 5 Se cumple correctamente plan de mantenimiento de áreas
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29. Estandar 5´s en la operación (cinchos, barra, tabla de precaución en lugar correspondiente)
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías y observación a la operación
- 5 Área definida para accesorios y herramienta correctamente identificados
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30. Condición de protección de postes
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías
- 5 Se cumple correctamente con plan de mantenimiento de áreas
TRACTOCAMIÓN
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31. Verificación de estado de parabrisas y espejos
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías
- 5 Se cumple con plan de mantenimiento de equipo en tiempo
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32. Verificación de luces del tracto camión
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías
- 5 Se cumple con plan de mantenimiento de equipo en tiempo
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33. Verificación de fugas de tractocamión
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Transportista confirma el 100%
- 5 Existe medida pro-activa para garantizar la actividad
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34. Verificación de estado de loderas del tracto
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías
- 5 Se cumple con plan de mantenimiento de equipo en tiempo
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35. 2 Topes colocados correctamen en el equipo
- 1Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías
- 5 Transportista confirma al 100%
GONDOLA-REMOLQUE
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36. Verificación de estado de las rampas, libres de puntas metálicas sin superficies agresivas
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Transportista confirma el 100%
- 5 Existe medida pro-activa para garantizar la actividad
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37. No existe riesgo de daño en pintura de los vehiculos por oxidación
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías
- 5 Se cumple con plan de mantenimiento de equipo en tiempo
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38. Verificación de luces ( galibo, crucero y señal de fin de nodriza)
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías
- 5 Se cumple con plan de mantenimiento de equipo en tiempo
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39. Limpieza de nodriza sin contaminación u objetos extras
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Transportista confirma el 100%
- 5 Existe medida pro-activa para garantizar la actividad
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40. Verificación de fugas en hidraulicos (aceite)
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Transportista confirma el 100%
- 5 Existe medida pro-activa para garantizar la actividad
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41. Verificación de mangueras sujetas con arnes a la estructura
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías
- 5 Se cumple con plan de mantenimiento de equipo en tiempo
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42. Verificar buen estado del seguro y perno
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías
- 5 Se cumple con pan de mantenimiento de equipo en tiempo
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43. Verificación de las condiciones de lonas
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías
- 5 Se cumple con plan de mantenimiento de equipo en tiempo
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44. Comprobación de equipo de amarre en buenas codiciones.
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una o más incidencias detectadas
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Transportista confirma al 100%
- 5 Existe medida pro- activa para garantizar la actividad
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45. Verificación de estado de las llantas
- 1 Dos o más incidencias detectadas
- 2 Una incidencia detectada
- 3 Cero incidencias detectadas
- 4 Se cumple con plan de auto auditorías
- 5 Se cumple con pan de mantenimiento de equipo en tiempo