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  • Hora Inicio

Pruebas de GEF/GEM V0

1.1 Descripción de Parámetros con el G.E. Apagado

  • Verificación del nivel de aceite en Grupo Electrógeno

  • Indicar el numero de TAG del equipo

  • Verificación presión de gas [G.E. GAS natural] " Si el equipo es Diesel marcar cero y indicar en nota"

  • Verificación del nivel de combustible [G.E. Diesel] " Si el equipo es a Gas marcar cero y indicar en nota"

  • Verificación funcionamiento de precalentador

  • Verificación del estado del panel de control del G.E. [alarmas presentes]

  • Estado de aero-ventiladores (Ruidos, estado de aspas)

  • Estado del sistema de combustible y sus sistemas asociados " perdidas de combustible, estado de las válvulas y electroválvulas"

  • Verificación del TTA, componentes de TTA y sistemas.

  • Estado de T.T.A.

  • Registro Horómetro: [Hs] Inicial

1.2 Estado de Baterias

  • Bateria 24v

  • Tensión de Batería con cargador estático: no debe ser superior a los 27v

  • Tensión de Batería durante el funcionamiento del motor de arranque: no debe ser inferior a los 18v

  • Tensión de Batería durante la carga del alternador del grupo: debe estar comprendida entre 28 y 29v

  • Batería 12v

  • Tensión de Batería con cargador estático: debe estar comprendida en el intervalo 13,3V a 13,5V

  • Tensión de Batería durante el funcionamiento del motor de arranque: no debe ser inferior a los 9,6V

  • Tensión de Batería durante la carga del alternador del grupo: no debe ser superior a los 14,4V

  • Estado de bornes conexión Baterías Arranque

  • Marca Batería :

  • Capacidad

  • Fecha de Cambio:

  • Cantidad:

2. Prueba de grupo electrógeno Inicio

  • Tipo de prueba

  • Parámetros al Iniciar la prueba

  • Temperatura de Motor
  • Presión de aceite [BAR/KPA]

  • Frecuencia [Hz]

2.2 Valores de Tensión y Corrientes

  • Tensión Linea (V) [R-S]

  • Tensión Línea (V) [R-T]

  • Tensión Línea (V) [S-T]

  • Tensión Fase (V) [R-N]

  • Tensión Fase (V) [S-N]

  • Tensión Fase (V) [T-N]

  • Corrientes (A) [R]

  • Corrientes (A) [S]

  • Corrientes (A) [T]

  • Diferencia de potencial entre Neutro y tierra (V) [N-T]

  • RPM

  • Estado Emisión Gases Escape:

3. Prueba de grupo electrógeno fin

    Temperatura de Motor Final
  • Presión de aceite [BAR/KPA]

  • Registro Horómetro: [Hs] Final

4. Verificación de alarmas y estado del equipo

  • Alarmas presentes al finalizar las pruebas

  • El equipos quedo en modo:

  • Hora Finalización

Completion

Descripción anomalías observadas

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Completion

  • Firma de los técnicos

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