Audit
Sorumlu Patlatma Mühendisi:
Yetkili Ateşleyici:
Ekip Üyeleri:
Ateşleyici patlatma dizaynını gözden geçirerek gerektiğinde Patlatma Mühendisine bilgi veriyor.
Ateşleyici operasyon öncesi basamak ve ayna kontrollerini yapıyor.
Deliklerin derinlikleri planlanan derinliğe göre kontrol ediliyor ve bu kontroller kayıt altına alınıyor.
Patlayıcı şarj edilmeden önce delikler su için kontrol ediliyor ve bu kontroller kayıt altına alınıyor.
Günlük görev dağılımını ve tehlikeleri belirlemek için vardiya öncesi toplantısı yapılıyor.
Spesifikasyonlara uymayan, atık ya da kusurlu patlayıcıların (var olması durumunda) imha edilmesi için kontroller uygulanıyor.
Tanımlanmış tehlikeler için Take 5/ JSA doldurulmuş ve gerekli kontroller uygulamaya konuluyor.
Delik şarj operasyonlarından önce Patlatma Raporu Risk Değerlendirmesi formu dolduruluyor.
- Gerekli İzninler (Patlayıcı madde satın alma ve kullanma izin belgesi Patlayıcı madde taşıma izin belgesi)
- En Yakın Yapıya Olan Mesafe
- Taş Savrulma Riski
- Emniyet Boşaltma Alanı
- Delik Ayna Mesafesi
- Ayna Yüzeyi Durumu
- NOx Riski
Serbest yüzey/ yüksek ya da düşük şev duvarlarının yakınında çalışmak ya da diğer operasyon faaliyetleri için bir emniyet mesafesi belirlenmiş.
Atım ekibi bu mesafenin farkında ve buna uyuyor.
Patlatma alanına izinsiz girişleri engellemek için barikat ve işaretler yerleştirilmiş.
Çalışmaya başlamadan önce patlatma alanı kontrol edilmiş.
- Yetersiz ön yük
- Çatlaklı yapı
- Düzensiz ayna
- Kısa veya eğimli delik
Patlatma Alanına giriş kontrol altında tutuluyor.
Patlatma Alanına Giriş Prosedürü Yetikili Ateşleyici ve Atım ekibi tarafından biliniyor.
Sahaya ait bir Trafik Yönetim Planı var mı?
Sahada araç/kamyon trafiğinden kaynaklanabilecek tehlikelerin riskleri değerlendirilmiş ve yönetiliyor.
- Uyarı İşaretleri ve barikatlar
- Yaya geçiş yolları
- Tanımlanmış araç park yerleri
- Patern içi araç geçiş güzergahı ve gözcü
Diğer (lütfen belirtin):
Patlatma ekibine ait araçlardan herhangi birini seçip Günlük İş Öncesi Kontrol Listesinin doldurulup doldurulmadığını kontrol edin.
Sahaya gelen patlayıcılar araçtan indirilmeden önce sayımı yapılıyor ve bunun kayıtları tutuluyor.
Fazla gelen / Artan ürünler İade Prosedürüne uygun şekilde iade ediliyor.
Patlayıcı Nakil Aracında bulunan patlayıcı ürünlerden herhangi birini seçerek kör sayım yapın ve sonucu Taşıma İzin Belgesi ve İrsaliye üzerindeki miktarlarla karşılaştırın.
Açıklama (uyumsuzluk halinde)
Sipariş Miktarı, Yol İzin Belgesi ve Sarf Tutanağı üzerindeki miktarları karşılaştırarak herhangi bir uyumsuzluk olup olmadığına bakın.
Açıklama (uyumsuzluk halinde)
Boşaltma alanı güvenliği için gözlemcilerin yerleri belirlenmiş ve görev dağılımı yapılmış.
Boşaltma alanı 150m (makina/ekipman) ve 500m (insan) emniyet mesafesi uygulanıyor.
Boşaltma alanı içerisinde yer alan herhangi bir yapı/makina/araç yok.
Boşaltma alanı içerisinde yer alan yapı/makina/araç risk değerlendirmesi içerisinde tanımlanmış ve ilgili kişilerle iletişim sağlanmış.
Patlayıcılar ve kapsüller ayrı araçla veya aynı araç içerisinde ayrı bölmelerde uygun şekilde taşınıyor.
Bekleme/dinlenme zamanlarında patlayıcılar araçta kilitli ve gözetim altında tutuluyor.
Patlatılan alanın kontrolü yapılırken gözcüler görev yerlerini terk etmiyor ve boşaltma alanının güvenliği sağlanıyor.
Patlayıcı ambalajları patlatma operasyonu sonrası prosedüre uygun şekilde imha ediliyor.
Diğer (belirtin):
Ateşleyici olası bir atım kesmesi durumunda izleyeceği adımları biliyor.
Genel Yorumlar: