Página de Título
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Select date
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Inspetor (Selecionar o seu nome)
- Agildo Alencar Cristino
- Alexandre de Almeida Guinália
- Elison Antonio Lopes
- João Dalberto Chapina
- Lindomar da Fonseca Gonçalves
- Nésio Luiz Furlanetto
- Rodinéri Baldez
- Rafael Vitorete Milanez
- Thiago Lopes Lisboa
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Líder
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* Exemplo: 1.1.1
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Rondante
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* Informar apenas o CS (apenas números)
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Localização
Auditoria
RONDANTE
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O rondante está com os treinamentos em dia? (RO, Integração, NR35, ASO)
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O cronograma de rondas está sendo cumprido?<br>(Avaliado pelo BI: aderência por equipamento >90%=SIM; menor que 80%=NÃO; entre 80% e 90%=PARCIAL)
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Existe evidência de ronda em Pátios?
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O rondante está de posse da quantidade mínima de ferramentas?<br>(Obrigatório: rádio, régua de nivelamento, bandeira de pano, marcador industrial; formulário padrão ou celular)
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No dia em que o ronda utiliza a chave de apertar parafuso, existe evidência que os parafusos estão sendo apertados?
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O rondante está adequadamente equipado com EPIs básicos?<br>(Botina, roupa reflexiva, capacete, óculos, protetor auricular, luvas, perneiras)
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Os dados do defeitos são preenchidos corretamente? Aplicativo e campo?
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Defeitos (Interdição e Restrição) urgentes, mesmo que lançados no sistema são comunicados ao lider no mesmo dia da ronda?
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Todos os defeitos ativos no SIV de ronda a pé estão marcados no campo?
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A quantidade de defeitos levantadas pelo rondante coincidem com a quantidade de defeitos detectados pelo especialista?
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Comentários Gerais: Rondante
IDENTIFICAÇÃO E MARCAÇÃO DOS DEFEITOS
BITOLA
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Limite de bitola aberta (Bitola Dinâmica)
1- Apontamento: A partir de 1024 mm
2- Restrição: 1031mm (Seguir ETS-E003-07)
3- Interdição: 1035 mm -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_1
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_1
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Limite de bitola fechada (Bitola Dinâmica)
1 - Apontamento: a partir de 990 mm
2 - Interdição: 984 mm -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_2
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_2
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Variação Rápida de Bitola metro a metro
1 - Apontamento: 5 mm
2 - Interdição: 7 mm -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_3
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_3
NIVELAMENTO
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Variação do nivelamento transversal a cada 2 metros(Torção Base Curta)
1 - Apontamento: a partir de 5 mm (curvas) / 7 mm (tangente)
2 - Restrição: De acordo com Classe de Via (Seguir ETS-E003-07)
3 - Interdição: 48 mm(Tangente Exceto Serra) / 19 mm(curva Exceto Serra) Interdição: 35 mm(Tangente trecho de Serra) / 15 mm(curva trecho de Serra) -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_4
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_4
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Variação do nivelamento transversal a cada 10 metros(Torção Base longa)
1 - Apontamento: a partir de 25 mm
2 - Restrição: a partir de 34 mm (Seguir ETS-E003-07)
3 - Interdição: 54 mm -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_5
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_5
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Desnivelamento Longitudinal Via
1 - Apontamento: a partir de 44 mm
2 - Restrição: a partir de 57 mm (Seguir ETS-E003-07)
3 - Interdição: 77 mm -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_6
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_6
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Via Desnivelada (em tangente)
1 - Apontamento: a partir de 20 mm
2 - Interdição: 50 mm -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_7
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_7
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Balanço de Trem
P1: Balanço Forte – Interdição
P2: Balanço Médio - Inserir Restrição (50% velocidade limitado 18 km/h em trechos de Serra)
P3: Balanço Fraco – Apontar -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_8
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_8
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Junta Desnivelada
P1: Balanço Forte – Interdição
P2: Balanço Médio - Inserir Restrição (50% velocidade limitado 18 km/h em trechos de Serra)
P3: Balanço Fraco - Apontar -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_9
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_9
ALINHAMENTO
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Desalinhamento de curva
1 - Apontamento: a partir de 18 mm
2 - Restrição: De acordo com Classe de Via (Seguir ETS-E003-07) - Utilizar Tolerância de Desalinhamento na Transição.
3 - Interdição: 32 mm -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_10
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_10
SUPERELEVAÇÃO
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Superelevação (excesso) - Curva
1 - Apontamento: a partir de 50 mm
2 - Interdição: 80 mm -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_11
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_11
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Superelevação Invertida – Curva
1 - Apontamento: Negativa (menor que 0mm)
2 - Interdição: abaixo de -20mm (inversão de escala) -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_12
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_12
DORMENTE
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Malha de Dormente / Fixação
1 - Apontamento: 3 unidades em Tangente. 2 Unidades em Curvas
2 - Interdição:Conforme Regra de ACC por Coordenação. -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_13
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_13
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Malha de Dormente / Fixação (Em junta)
1 - Apontamento: 1 u.n
2 - Interdição:Curva com raio < 300 m de Raio: 4 u.nDemais Trechos: 6 u.n -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_14
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_14
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Vão máximo entre Dormentes (Dormentes Faltantes)
1 - Apontamento: TR-37 = 80 cm; TR-45 = 80 cm; TR-50 = 80 cm; TR-57 = 80 cm; TR-60 = 80 cm;
2 - Interdição:TR-37 = 110 cm ; TR-45 = 120 cm; TR-50 = 130 cm; TR-57 = 140 cm; TR-60 = 140 cm; -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_15
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_15
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Vão máximo entre Dormentes (Em Ponte)
1 - Apontamento: 1 u.n
2 - Interdição: Curva < 300 m de Raio: 2 u.nDemais Trechos: 3 u.n -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_16
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_16
JUNTA
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Junta Aberta
1 - Apontamento: 12 mm
2 - RestriçãoCurva Superior: 50 mm Inserir Restrição (50% velocidade limitado 18
3 - Interdição: Curva Superior: 50 mm + Junta Sem Parafuso de um ladoCurva Inferior ou Tangente: 80 mm + Junta Sem Parafuso de uma lado. -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_17
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_17
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Junta com Taco
1 - Apontamento: Qualquer Taco Existente
2 - Restrição: Qualquer Taco na Curva no trilho Superior.Inserir Restrição (50% velocidade limitado 18 km/h em trechos de Serra) -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_18
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_18
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Tala Trincada
1 - Apontamento: a partir de 10%
2 - Restrição: *Uma tala quebrada no Meio e Outra Trincada 40% - Inserir Restrição (50% velocidade limitado 18 km/h em trechos de Serra).*Duas Talas Trincadas 50% no Centro na Curva do trilho Superior - Inserir Restrição (50% velocidade limitado 18 km/h em trechos de Serra). -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_19
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_19
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Mini Tala
1 - Apontamento: a partir de 1 unidades
2 - Restrição: * A existência de Minitala; Inserir Restrição (50% velocidade limitado 18 km/h em trechos de Serra)
3 - Interdição: * A existência de 1 minitala quebrada; -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_20
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_20
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Tala Quebrada
1 - Apontamento: 1 tala 100% quebrada entre furos.1 tala 100% quebrada no meio.
2 - Interdição: 2 talas 100% quebradas no meio. -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_21
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_21
TRILHO
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Trilho Trincado
1 - Apontamento: Qualquer Extensão de Trilho Trincado identificável
2 - Restrição: Qualquer Trinca visível abaixo de 150 mm.Qualquer Trinca em trechos de Serras e Perímetro Urbano deve ser supervisionado 24h até a correção*Qualquer Trinca em Pontes e Túneis deverá ser interditado**
3 - Interdição: Qualquer Trinca visível acima de 150 mm.Qualquer Trinca em Pontes e Túneis deverá ser interditado**Demais Defeitos Seguir o PO de Trilho Partido. -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_22
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_22
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Trilho Patinado
1 Interdição: Seguir PO de Trilho Partido. -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_23
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_23
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Indicio de Flambagem
1 - Apontamento: Todo deslocamento da grade na cabeça do dormente menor que 30 mm. -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_24
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_24
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Via Flambada
1 Interdição: Todo deslocamento da grade na cabeça do dormente maior ou igual a 30 mm. -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_25
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_25
AMV
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Agulha Entre aberta
1 Interdição: agulha entre-aberta acima de 2 mm de abertura. Interditar via CCO, Sargentear e Colocar AMV p/ Manual. -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_26
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_26
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Bitola na ponta da Agulha
Interdição: ≥ 1.021 mm -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_27
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_27
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Livre passagem no corpo da agulha
Interdição: LPA ≥ 930 mm -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_28
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_28
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Parafusos do contra trilho
Interdição: ≥ 2 Frouxo ou faltante (No centro e extremidade) -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_29
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_29
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Livre passagem na ponta do jacaré
Interdição: LPPJ ≥ 912 mm -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_30
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_31
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Dormentação do aparelho de manobra
Interdição: ≥ 2 dormentes -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_32
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_32
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Bitola das extremidades dos contratrilhos
Interdição: ≥ 928 mm -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_33
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_33
LASTRO
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Lastro Contaminado
1 - Apontamento: Toda extensão de linha que for identificado contaminação de lastro. -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_34
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_35
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Ausência de Lastro
1 - Apontamento: Toda extensão de linha que for identificado insuficiencia de lastro entre dormentes.Linhas Principais: Máximo 80 mm a partir do topo da face superior do Desviadas: Máximo 100 mm a partir do topo da face superior do dormente. Apontar toda extensão(em metros) com ausência superior a 100 mm.
2 - Interdição: Extensão Máxima de linha com ausência de lastro na base inferior do dormente. -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_36
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_37
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Ombro Insuficiente
1 - Apontamento: Toda extensão de linha que for identificado ombro de lastro insuficiente.Linhas Principais: Mínimo 300 mm. Apontar todo extensão com largura menor que 300 mm -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_38
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_38
ANOMALIAS DE INFRA
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Água sobre a via
1 - Interdição: água sobre a via em uma altura acima do boleto(Boleto Submerso). -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_39
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_39
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Árvore / Mato Sobre a Via
1 - Interdição: Existência de Árvores / Vegetação sobre a via que possa comprometer a segurança ferroviária. -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_40
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_40
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Aterro / Bueiro
1 - Interdição: Identificação de Qualquer Fuga de Aterro e Danificação de Bueiro que coloque em risco a segurança ferroviária. -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_41
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_41
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Barreira / Terra sobre a Via
1 - Interdição: Identificar qualquer queda de material(Barreira de Solo ou Rocha) que coloque em risco a operação ferroviária. -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_42
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_42
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Passagem de Nível
1 - Interdição: observar qualquer ocorrência de material sobre a PN(Terra, obstáculos de qualquer naturteza) que possam colocar em risco a segurança ferroviária. -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_43
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_43
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Fogo Na linha
1 - Interdição: Identificação de Fogo na Linha e/ou nas margens da via que possa colocar em risco a operação. -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_44
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_44
DEFEITOS CONJUGADOS
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Malha de Dormentação/Fixação + Via Desbitolada
1 - Interdição:
*Curva < 300 m de Raio: 3 Dormentes Inservíveis + Bitola de 1034 / 4 Dormentes Inservíveis + Bitola de 1033 / 5 Dormentes Inservíveis + Bitola de 1032.
*Curva >300 m de Raio: 4 Dormentes Inservíveis + Bitola de 1034 / 5 Dormentes Inservíveis + Bitola de 1033 / 6 Dormentes Inservíveis + Bitola de 1032.
*Tangente: 6 Dormentes Inservíveis + Bitola de 1030 / 7 Dormentes Inservíveis + Bitola de 1029 / 8 Dormentes Inservíveis + Bitola de 1028. -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_45
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_45
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Malha de Dormentação/Fixação + Empeno
1 - Interdição:
*Curva < 300 m de Raio: 3 Dormentes Inservíveis + Empeno 14 mm / 4 Dormentes Inservíveis + Empeno 12 mm / 5 Dormentes Inservíveis + Empeno 10 mm.
*Curva >300 m de Raio: 4 Dormentes Inservíveis + Empeno 18 mm / 5 Dormentes Inservíveis + Empeno 16 mm / 6 Dormentes Inservíveis Empeno 14 mm. -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_46
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_46
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Malha de Dormentação/Fixação + Trilho com Defeitos de Ultrassom
1 - Interdição:
*Curva < 300 m de Raio: 3 Dormentes Inservíveis + Ultrassom P1
*Curva >300 m de Raio: 4 Dormentes Inservíveis + Ultrassom P1
*Tangente: 6 Dormentes Inservíveis + Ultrassom P1 -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_47
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_47
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Superelevação + Empeno
1 - Interdição:
Superelevação > 70 mm + Não admissível o Empeno.
Superelevação > 60 mm + Empeno 10 mm
Superelevação > 50 mm + Empeno 15 mm -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_48
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_48
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Desalinhamento + Empeno
1 - Interdição:
*Curva: Variação de Flecha > 19 mm + Empeno 14 mm / Variação de Flecha > 20 mm + Empeno 12 mm / Variação de Flecha > 30 mm + Empeno 10 mm.
*Tangente: Variação de Flecha > 19 mm + Empeno 47 mm / Variação de Flecha > 20 mm + Empeno 34 mm / Variação de Flecha > 30 mm + Empeno 28 mm. -
Detecção (Tamanho ou amplitude do defeito)_49
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Marcação (Defeitos corretamente marcados em campo)_49
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Obervações Gerais
