Identificação
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Parque Eólico:
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Identificação do Aerogerador:
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Data e Hora de Início da Inspeção:
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Localização:
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Documentos Relacionados:
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SEQUÊNCIA DE INSPEÇÃO:
Checklist Parte 1
- Base Externa
- Base Interna
- Painel DCC
- Switchgear**
- Tramo T1
- Tramo T2
- Tramo T3
- Tramo T4
- Tramo T5
Checklist Parte 2
- Nacelle* *
Checklist Parte 3
- Hub
- Pás
**Inspeções na Switchgear e nos subitens da Nacelle – Transformador de Potência e Painéis ISW, CBC, CCC, CAE, CIC e LMSW – só podem ser realizadas se o aerogerador estiver desenergizado.
Base Externa
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INSTRUÇÃO GERAL
Desvios encontrados devem ser classificados como "Não Conforme". Desvios típicos mais observados:
- Estruturas e Elementos Metálicos: pintura precária, trincas, danos mecânicos, deformações, corrosão/oxidação, ausência ou rompimento de revestimento contra a oxidação;
- Estruturas de Alvenaria: fissuras, quebras, deformações, pintura precária;
- Cabos e Conectores Elétricos: danos mecânicos, torções excessivas, rompimento ou isolação precária, zinabre, sinais de curto-circuito;
- Estruturas e Elementos de Fixação: ausência de marcação de torque, cisalhamento, oxidação, desgaste, folga/ausência de aperto. -
Foto da placa de identificação do aerogerador.
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Condição estrutural do grout e da base de concreto.
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INSTRUÇÃO SOBRE ANCHOR BOLTS:
Inspecionar 100% dos Anchor Bolts. Avaliar se possuem marcação de torque, sua integridade, se existe proteção anticorrosão e buscar por sinais de oxidação. -
Condição dos Anchor Bolts.
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Condição dos flanges de fixação.
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Condição da escada de acesso ao aerogerador.
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Condição da iluminação externa da base.
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Condição externa da porta de acesso ao aerogerador.
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Estado da sinalização do aerogerador.
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INSTRUÇÃO SOBRE A MALHA DE ATERRAMENTO:
Inspecionar a integridade das caixas de conexão, dos conectores e das hastes de cobre que interligam o aterramento do aerogerador à malha de aterramento. -
Condição da malha de aterramento externa.
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Condição da limpeza e conservação em torno do aerogerador.
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Estado da pintura externa da torre.
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Alguma anormalidade adicional? (preencher em caso de itens não contemplados na lista acima)
Base Interna
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INSTRUÇÃO GERAL
Desvios encontrados devem ser classificados como "Não Conforme". Desvios típicos mais observados:
- Estruturas e Elementos Metálicos: pintura precária, trincas, danos mecânicos, deformações, corrosão/oxidação, ausência ou rompimento de revestimento contra a oxidação;
- Estruturas de Alvenaria: fissuras, quebras, deformações, pintura precária;
- Cabos e Conectores Elétricos: danos mecânicos, torções excessivas, rompimento ou isolação precária, zinabre, sinais de curto-circuito;
- Estruturas e Elementos de Fixação: ausência de marcação de torque, cisalhamento, oxidação, desgaste, folga/ausência de aperto. -
Condição estrutural do grout e da base de concreto.
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INSTRUÇÃO PARA ANCHOR BOLTS
Inspecionar 100% dos Anchor Bolts. Avaliar se possuem marcação de torque, sua integridade, se existe proteção anticorrosão e buscar por sinais de oxidação. -
Condição dos Anchor Bolts.
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Condição visual dos cabos de potência.
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Condição visual dos cabos de comunicação e controle.
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Estado dos cabos e conectores do sistema de aterramento.
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Calafetação e tamponamento de eletrodutos.
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INSTRUÇÃO GERAL PARA ESCADAS, ELEVADORES, LINHAS DE VIDA E PONTOS DE ANCORAGEM
Desvios típicos mais observados e pontos de atenção:
- Escadas: ausência de marcação de torque, folga, ausência de certificação, oxidação, deformação, ausência de degraus;
- Elevador: cabos guias e de tração não tensionados, cabos guias e de tração danificados (ver desvios de "Linhas de Vida") ausência de marcação de torque, oxidação, ausência de certificação, comandos e sinalizações ausentes e/ou inoperantes, cabos de alimentação danificados ou rompidos, contrapesos não fixados;
- Linhas de Vida: ausência de marcação de torque, linha não tensionada, ausência de certificação, oxidação, deformação, arames rompidos;
- Pontos de Ancoragem: folga, ausência de marcação de torque, oxidação. -
Situação da escada de acesso ao porão.
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Condição da linha de vida da escada de acesso ao porão.
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Condição dos elementos de ancoragem e contrapeso dos cabos do elevador.
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Limpeza da base.
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Condição da iluminação interna da base (comum e de emergência).
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Estado da pintura interna da torre.
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Pontos de infiltração?
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Alguma anormalidade adicional? (preencher em caso de itens não contemplados na lista acima)
Painel de Controle DCC
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INSTRUÇÃO PARA INSPEÇÃO DE PAINÉIS ELÉTRICOS
Desvios mais comuns observados em painéis:
- Parte Estrutural/Mecânica: ausência de sinalização, pintura precária, oxidação, dobradiças e fechaduras estragadas, danos mecânicos, trincas, falta de marcação de torque, presença de umidade e/ou infiltração, filtros saturados, sistemas de controle de umidade inoperante;
- Parte Elétrica: isolação dos cabos precária ou rompida, cabos com excesso de torção ou em contato com superfícies cortantes, zinabre, ausência de proteção em partes energizadas, condutores folgados, sinais de curto-circuito e/ou sobreaquecimento. -
POTENCIAL PONTO DE INCÊNDIO
Informação passada pela SERENA: espumas nas caixas de conexão da fibra ótica são potenciais pontos de incêndio. Caso encontradas, devem indicadas no checklist como não conformidade e devem ser retiradas. -
Foto da placa de identificação do painel.
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Estado geral da estrutura e pintura do painel.
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Condição dos filtros de entrada de ar do painel.
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Estado e funcionamento de botões e sinalizadores (incluido emergência, caso presente).
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Condição das placas de identificação e sinalização de segurança.
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Estado e funcionamento das dobradiças e fechaduras.
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Aterramento do painel.
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Estado e funcionamento dos sistemas de aquecimento e circulação de ar.
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Estado do cabeamento interno e externo (cabos de potência, controle, comunicação e aterramento).
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Condição dos elementos de proteção contra toques à partes energizadas.
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Condição da caixa de fibra ótica.
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Alguma anormalidade adicional? (preencher em caso de itens não contemplados na lista acima)
Switchgear
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ATENÇÃO
Realizar a inspeção da Switchgear somente após a desenergizaÇão e LOTO. -
INSTRUÇÃO SOBRE ENTRADA DE CABOS DE MÉDIA TENSÃO
Informação passada pela SERENA: há a ocorrência de cabos de média tensão raspando nas chapas de entradas no lado de entrada da switchgear. Atentar para este ponto e reportar à SERENA via RDO caso observado, além de indicar neste checklist. -
INSTRUÇÃO PARA INSPEÇÃO DE PAINÉIS ELÉTRICOS
Desvios mais comuns observados em painéis:
- Parte Estrutural/Mecânica: ausência de sinalização, pintura precária, oxidação, dobradiças e fechaduras estragadas, danos mecânicos, trincas, falta de marcação de torque, presença de umidade e/ou infiltração, filtros saturados, sistemas de controle de umidade inoperante;
- Parte Elétrica: isolação dos cabos precária ou rompida, cabos com excesso de torção ou em contato com superfícies cortantes, zinabre, ausência de proteção em partes energizadas, condutores folgados, sinais de curto-circuito e/ou sobreaquecimento. -
Foto da placa de identificação da switchgear.
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Estado geral da estrutura e pintura do painel.
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Condição dos filtros de entrada de ar do painel.
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Estado e funcionamento de botões e sinalizadores (incluido emergência, caso presente).
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Condição das placas de identificação e sinalização de segurança.
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Estado e funcionamento das dobradiças e fechaduras.
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Aterramento do painel.
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Estado e funcionamento dos sistemas de aquecimento e circulação de ar.
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Estado do cabeamento interno e externo (cabos de potência, controle, comunicação e aterramento).
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Condição dos elementos de proteção contra toques à partes energizadas.
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Condição da caixa de fibra ótica.
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Condição do disjuntor de principal (inspeção externa).
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Condição dos cabos de média tensão (acomodação, passagem e estado externo).
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Nível de SF6.
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Alguma anormalidade adicional? (preencher em caso de itens não contemplados na lista acima)
Torre/Tramos
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INSTRUÇÃO GERAL
Desvios encontrados devem ser classificados como "Não Conforme". Desvios típicos mais observados:
- Estruturas e Elementos Metálicos: pintura precária, trincas, danos mecânicos, deformações, corrosão/oxidação, ausência ou rompimento de revestimento contra a oxidação;
- Estruturas de Alvenaria: fissuras, quebras, deformações, pintura precária;
- Cabos e Conectores Elétricos: danos mecânicos, torções excessivas, rompimento ou isolação precária, zinabre, sinais de curto-circuito;
- Estruturas e Elementos de Fixação: ausência de marcação de torque, cisalhamento, oxidação, desgaste, folga/ausência de aperto. -
INSTRUÇÃO GERAL PARA ESCADAS, ELEVADORES, LINHAS DE VIDA E PONTOS DE ANCORAGEM
Desvios típicos mais observados e pontos de atenção:
- Escadas: ausência de marcação de torque, folga, ausência de certificação, oxidação, deformação, ausência de degraus;
- Elevador: cabos guias e de tração não tensionados, cabos guias e de tração danificados (ver desvios de "Linhas de Vida") ausência de marcação de torque, oxidação, ausência de certificação, comandos e sinalizações ausentes e/ou inoperantes, cabos de alimentação danificados ou rompidos, contrapesos não fixados;
- Linhas de Vida: ausência de marcação de torque, linha não tensionada, ausência de certificação, oxidação, deformação, arames rompidos;
- Pontos de Ancoragem: folga, ausência de marcação de torque, oxidação. -
INSTRUÇÃO PARA REALIZAÇÃO DO PING TEST
Deve ser realizado em 100% dos parafusos que compõem a junta. O teste consiste em bater com um martelo leve no centro da cabeça de parafusos e, através do som emitido, deduzir se o parafuso está apertado ou não. Sons agudos indicam que o parafuso está apertado. Sons graves indicam que o parafuso está solto. É um método de rápida avaliação, porém, de baixa precisão. O som deve ser comparado sempre pares, ou seja, em parafusos com a mesma construção, instalados no mesmo local e em condições teóricas de torque iguais. -
QUEBRA DE ESTRUTURAS DE SUPORTE DA ESCADA
Informação passada pela SERENA: quebras do suporte da escada de acesso à nacele já foram observados, principalmente na região entre T2 e T3 (torre 101 metros) e T3 e T4 (torre 125 metros), porém, podem ocorrer em qualquer ponto. Durante a inspeção da escada, deve-se atentar para este problema. -
CERTIFICAÇÃO DE ELEVADORES E ESCADAS
Informação passada pela SERENA: atentar para as placas com data de certificação vencida para elevadores e escadas de acesso à nacele.
Tramo T1
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Situação geral e estado de conservação do tramo (parede e flange).
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Condição dos filtros da porta de acesso.
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Condição das borrachas de vedação de portas e frestas.
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Estado e funcionamento da porta de acesso (trancas, maçanetas, fechaduras, dobradiças e mecanismo de abertura em emergência)
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Condição da escada de acesso à nacelle.
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Condição da linha de vida da escada de acesso à nacelle.
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Estado de conservação e funcionamento da iluminação (comum e de emergência).
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Condição dos itens de segurança (extintores, sinalização, kits, quadros, pontos de ancoragem e demais itens).
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AVALIAÇÃO E TESTE DO ELEVADOR
IMPORTANTE: Realizar a inspeção e os testes antes de eventual utilização do elevador para subida à nacelle.
Testar as funções de subida, descida, parada de emergência, teste de atuação do block stop (visual o centrífugo) e descida via liberação manual do block stop. Não subir mais que 2 metros durante os testes.
Inspecionar o estado interno geral do elevador, a condição das sinalizações de segurança, dos painéis, botoeiras e luzes de sinalização. Ver demais itens de inspeção relacionados ao elevador em "INSTRUÇÃO GERAL PARA ESCADAS, ELEVADORES, LINHAS DE VIDA E PONTOS DE ANCORAGEM". -
Foto da placa de identificação do elevador.
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Condições gerais e funcionalidade do elevador.
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Condição dos fixadores e demais dispositivos (abraçadeiras, espaçadores, tags, etc.) de fixação dos cabos de potência, controle e comunicação.
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Condição externa dos cabos de potência, controle e comunicação.
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Condição de fixação e vedação das plataformas metálicas internas.
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Condição dos parafusos de fixação entre tramos.
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Ping Test junta T1/T2.
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Condição dos guias dos cabos do elevador.
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Aterramento entre tramos, base e plataformas.
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Pontos de infiltração?
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Alguma anormalidade adicional? (preencher em caso de itens não contemplados na lista acima)
Tramo T2
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Situação geral e estado de conservação do tramo (parede e flange).
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Condição da escada de acesso à nacelle.
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Condição da linha de vida da escada de acesso à nacelle.
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Estado de conservação e funcionamento da iluminação (comum e de emergência).
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Condição dos itens de segurança (extintores, sinalização, kits, quadros, pontos de ancoragem e demais itens).
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Condição dos fixadores e demais dispositivos (abraçadeiras, espaçadores, tags, etc.) de fixação dos cabos de potência, controle e comunicação.
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Condição externa dos cabos de potência, controle e comunicação.
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Condição de fixação e vedação das plataformas metálicas internas.
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Condição dos parafusos de fixação entre tramos.
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Ping Test junta T2/T3.
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Condição dos guias dos cabos do elevador.
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Aterramento entre tramos e plataformas.
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Pontos de infiltração?
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Alguma anormalidade adicional? (preencher em caso de itens não contemplados na lista acima)
Tramo T3
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Situação geral e estado de conservação do tramo (parede e flange).
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Condição da escada de acesso à nacelle.
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Condição da linha de vida da escada de acesso à nacelle.
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Estado de conservação e funcionamento da iluminação (comum e de emergência).
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Condição dos itens de segurança (extintores, sinalização, kits, quadros, pontos de ancoragem e demais itens).
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Condição dos fixadores e demais dispositivos (abraçadeiras, espaçadores, tags, etc.) de fixação dos cabos de potência, controle e comunicação.
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Condição externa dos cabos de potência, controle e comunicação.
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Condição de fixação e vedação das plataformas metálicas internas.
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Condição dos parafusos de fixação entre tramos.
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Ping Test junta T3/T4.
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Condição dos guias dos cabos do elevador.
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Aterramento entre tramos e plataformas.
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Pontos de infiltração?
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Alguma anormalidade adicional? (preencher em caso de itens não contemplados na lista acima)
Tramo T4
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Situação geral e estado de conservação do tramo (parede e flange).
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Condição da escada de acesso à nacelle.
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Condição da linha de vida da escada de acesso à nacelle.
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Estado de conservação e funcionamento da iluminação (comum e de emergência).
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Condição dos itens de segurança (extintores, sinalização, kits, quadros, pontos de ancoragem e demais itens).
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Condição dos fixadores e demais dispositivos (abraçadeiras, espaçadores, tags, etc.) de fixação dos cabos de potência, controle e comunicação.
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Condição externa dos cabos de potência, controle e comunicação.
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Condição de fixação e vedação das plataformas metálicas internas.
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Condição dos parafusos de fixação entre tramos.
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Ping Test junta T4/T5 (torres de 125,4 metros) ou T4/YAW (torres 101 metros).
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Condição dos guias dos cabos do elevador.
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Condição da escotilha de acesso à nacelle (torres de 101 metros).
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Condição das vigas e cabos de sustentação e tração do elevador (torres de 101 metros).
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Aterramento entre tramos e plataformas.
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Pontos de infiltração?
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Alguma anormalidade adicional? (preencher em caso de itens não contemplados na lista acima)
Tramo T5 (aplicável em torres de 125,4 metros)
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Situação geral e estado de conservação do tramo (parede e flange).
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Condição da escada de acesso à nacelle.
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Condição da linha de vida da escada de acesso à nacelle.
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Estado de conservação e funcionamento da iluminação (comum e de emergência).
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Condição dos itens de segurança (extintores, sinalização, kits, quadros, pontos de ancoragem e demais itens).
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Condição dos fixadores e demais dispositivos (abraçadeiras, espaçadores, tags, etc.) de fixação dos cabos de potência, controle e comunicação.
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Condição externa dos cabos de potência, controle e comunicação.
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Condição de fixação e vedação das plataformas metálicas internas.
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Condição dos parafusos de fixação entre tramos.
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Ping Test junta T5/YAW.
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Condição dos guias dos cabos do elevador.
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Condição da escotilha de acesso à nacelle.
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Condição das vigas e cabos de sustentação e tração do elevador.
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Aterramento entre tramos e plataformas.
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Pontos de infiltração?
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Alguma anormalidade adicional? (preencher em caso de itens não contemplados na lista acima)
Assinaturas
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Data e Hora do Término da Inspeção:
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Técnico 1:
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Técnico 2:
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Técnico 3:
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Técnico 4:
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Técnico 5: