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CITAS

  • Se revisa el historial de los clientes con cita 24 horas antes de su llegada

  • EAC/EACV

  • Las citas se confirman 24 horas antes

  • EAC/EACV

  • Se imprimen las citas confirmadas antes de la llegada del cliente

  • EAC/EACV

  • Las citas confirmadas se preasignan en el taller un dia antes de su llegada

  • TORRE DE CONTROL

  • Los autos con cita tienen prioridad sobre los que no tienen cita

  • APS

  • Se respeta el tiempo de espera de +/- 15 minutos para un cliente con cita

  • APS

  • Las citas no efectivas se reprograman entre las 10 y 11 de la mañana

  • EAC/EACV

RECEPCIÓN

  • Se saluda al cliente dentro de los 30 segundos de su llegada

  • APS / EAC pista

  • Se identifica a los cliente con cita, VIP, reclamos y sin cita

  • APS / EAC pista

  • Se coloca la orden impresa en los autos con cita

  • APS / EAC pista

  • Se colocan todas las protecciones a los autos (asiento, volante, tapete o alfombra, palanca de cambio y freno de mano si aplica)

  • APS / EAC pista

  • El proceso de recepción para los clientes VIP, reclamos o con cita se inicia dentro de los primeros 5 minutos de su llegada

  • APS / EAC pista

  • Se retiran todos los objetos de valor del auto

  • APS

  • En caso el cliente no se lleve sus objetos de valor, estos quedan en resguardo en la agencia, detallando en la OT todas estos valores

  • APS

  • En las órdenes con cita se actualizan los datos referentes al kilometraje, el nombre del APS, fecha de entrega, número de cono e inventario del cliente

  • APS

  • Cuando se trata de un cliente nuevo, el APS procede a crear el código del auto en el sistema

  • APS

  • El APS revisa con el cliente la información arrojada por el sistema y cuando sea necesario procederá a actualizarla

  • APS

  • Cuando el cliente reporta problemas de ruidos, frenado, potencia y fallas en general, se procede a llenar correctamente la hoja de diagnóstico correspondiente

  • APS

  • Las hojas de diagnóstico son firmadas por los clientes

  • APS

  • En el caso de un reclamo (NO H1 E2 o E3), el APS procede a llenar la hoja de trabajos repetidos

  • APS

  • Se hace el recorrido VENSA para promover la venta adicional y verificar el estado del vehículo

  • APS

  • Se registran en la orden de trabajo todos los golpes, rayones, herramientas, llanta de repuestos y accesorios en general con los que consta el vehículo

  • APS

  • Los objetos personales son entregados al cliente o resguardados en la agencia

  • APS

  • En caso de que los objetos personales del cliente se resguardados en la agencia se detallan en la orden de trabajo

  • APS

  • Se le da al cliente un estimado del costo del trabajo que se le realizará al vehículo

  • APS

  • Cuando no es posible dar un estimado del costo en la recepción se le informa al cliente que se le dará dentro de dos horas

  • APS

  • Se la da una fecha y hora promesa de entrega al cliente

  • APS

  • Una vez finalizada la recepción, el APS lee el contenido de la orden al cliente para asegurarse que todos los trabajos han quedado debidamente registrados

  • APS

  • APS firma la orden y solicita al cliente tambien su firma en esta

  • APS

  • APS ofrece servicio de transporte al cliente

  • APS

  • Se entregan las órdenes de los vehículos recibidos a Torre de control

  • APS

  • APS utiliza la foto de taller para darle seguimiento a sus órdenes

  • APS

CONTROL DE OPERACIONES

  • JCO determina la capacidad del taller al inicio de la jornada

  • JCO revisa los trabajos del dia anterior<br>

  • JCO revisa que en las OT que esta recibiendo vayan anexas las hojas de diagnóstico necesarias si así fuera el caso<br>

  • Si la OT de trabajo lo requiere, el JCO le adjunta el formato para elaboración de presupuesto

  • El JCO clasifica las OT de acuerdo a las prioridades establecidas y a la fecha de entrega<br>

  • EL JCO hace la asignación de la OT de acuerdo al trabajo a realizar y al nivel de especialización del técnico<br>

  • Se actualizan oportunamente las diferentes notas en las órdenes

  • Torre de Control utiliza la foto de taller para ir dándole el seguimiento a las OT

  • Torre de Control lleva el seguimiento de los TOT<br>

  • Torre de Control lleva y registra el control de los autos en alineado

  • Torre de Control lleva y registra el control de los autos en prueba de carretera<br>

  • Torre de Control lleva y registra el control de los autos en lavado<br>

  • Torre de Control antes de finalizar la orden revisa que los repuestos estén cargados y que las operaciones adicionales se hayan realizado y estén cargadas

  • Torre de Control imprime a diario el reporte de productividad y lo coloca en la pizarra informativa

TALLER

  • Técnicos registran las operaciones en la hoja de autocontrol de acuerdo a la secuencia establecida

  • Técnico utiliza el formato de presupuesto de reparación para cotizar los trabajos adicionales

  • Técnico solicita revisión y autorización del presupuesto a su supervisor

  • Se solicita autorizacion del cliente para los trabajos adicionales y se registra su resultado en las notas de la orden

  • APS

  • Si los trabajos adicionales impidieran cumplir con la fecha y hora de promesa, se reprograma la orden y se informa oportunamente al cliente

  • Técnicos colocan las fundas protectoras de guardafangos en los automóviles siempre que tienen el capo abierto

  • Se llena la etiqueta del proximo servicio y se pega en el vehiculo

  • Técnicos

  • Tecnico realiza su auto control de calidad y firma el formato respectivo

  • Se llena la Hoja de Excelencia y Algo de Mas de acuerdo a lo estipulado en el procedimiento respectivo

  • Técnicos

  • SCC realiza el control de calidad de acuerdo al procedimiento establecido y se firman las hojas de secuencia y Excelencia y Algo Mas

  • Supervisor de Control de Calidad

  • Se documentan los rechazos o fallas detectadas en la inspeccion como casos NO H1 Etapa 1

  • Jefe Taller / SCC

ENTREGA

  • Se revisan los vehículos 45 minutos antes de la hora de entrega

  • APS

  • Se explican detalladamente al cliente todos los trabajos realizados

  • APS

  • Se le explica al cliente lo detallado en la hoja de Excelencia y Algo Mas y se le solicita su firma

  • APS

  • Se entrega el original de la hoja de Excelencia y Algo Mas al cliente y se resguarda la copia

  • APS

  • Se entregan al cliente las partes y piezas sustituidas

  • APS

  • Se entrega al cliente las pertenencias resguardadas en la agencia (si aplica)

  • APS

  • Se retiran las protecciones del vehículo en presencia del cliente

  • APS

  • Se le recuerda al cliente cuándo es su próximo servicio

  • APS

  • Se le informa al cliente sobre el servicio de citas

  • APS

SEGUIMIENTO

  • Se hace una llamada de seguimiento 48 horas después de la entrega del vehículo

  • EAC/EACV

  • Si se detecta una inconformidad en la llamada de seguimiento se procede a llenar una vineta de NO H1 Etapa 3 (viñeta celeste)

  • Se llama a los clientes inconformes para indagar en su insatisfacción y llegar a un acuerdo en cómo solventarla

  • EAC / EACV / JS

  • Se llama a los clientes cuyos repuestos quedaron pendientes al momento que estos vienen

  • EAC/EACV

DOCUMENTACIÓN

  • Se llevan las minutas de las diferentes reuniones del taller

  • GERENTE POSTVENTA

  • El personal conoce el objetivo de su procedimiento

  • GERENTE POSTVENTA

  • El personal conoce sus KPI propios y los generales del taller

  • GERENTE POSTVENTA

  • Se tiene un programa de mantenimiento del equipo de taller

  • GERENTE POSTVENTA / JEFE TALLER

  • Se tienen evidencias del mantenimiento del equipo de taller

  • GERENTE POSTVENTA / JEFE TALLER

  • Se tienen planes de accion de los hallazgos detectados en las auditorias internas

  • GERENTE POSTVENTA

  • Se tiene un programa anual de capacitación del personal

  • GERENTE POSTVENTA

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