BW Ramp Check

• Auditiertes Luftfahrzeug:

  D-CULT

  D-IROL

  D-FALK

  D-FAST

• Auditort:

• Auditnummer:

• Kommandant:

• Copilot:

• Auditdatum:

  Date

• Auditor:

• Koauditor / Sachverständiger:

A01 - Allgemeiner Zustand:

• Sind alle Ausrüstungsgegenstände im Cockpit korrekt verstaut und gesichert?

  JA

  NEIN - CAT 3

• Haben die Windschutzscheiben Risse / Brüche?

  NEIN

  JA - CAT 3

• Sind die Windschutzscheiben sauber?

  JA

  NEIN - G

• Funktionieren alle Anzeige- und Warnlichter?

  JA

  NEIN - CAT 3

• Behindern Cockpiteinrichtungen die Sicht nach draußen?

  NEIN

  JA - CAT 2

• Funktionieren die Scheibenwischer?

  JA

  NEIN - CAT 3

  nicht zutreffend

• Fehlen Markierungen oder Plaketten im Cockpit?

  NEIN

  JA - CAT 2

• Liegen offene oder lose elektrische Kabel / Drähte im Cockpit?

  NEIN

  JA - CAT 2

• Sind die Cockpitsitze in gutem Zustand?

  JA

  NEIN - CAT 1

A02 - Notausgänge:

• Sind die Notausgänge frei zugängig?

  JA

  NEIN - CAT 3

• Sind die Notausgänge betriebsbereit?

  JA

  NEIN - CAT 3

A03 - Ausrüstung:

• Ist das ACAS / TCAS betriebsbereit?

  JA

  NEIN - CAT 3

  nicht zutreffend

• Ist das EGPWS betriebsbereit?

  JA

  NEIN - CAT 3

  nicht zutreffend

• Haben die Funkgeräte 8.33 kHz Raster?

  JA

  NEIN - CAT 3

• Ist der Cockpit Voice Recorder betriebsbereit?

  JA

  NEIN - CAT 3

  nicht zutreffend

• Sind alle EFB-Komponenten betriebsbereit?

  JA

  NEIN - CAT 2

• Sind alle beschriebenen EFB-Anwendungen betriebsbereit?

  JA

  NEIN - CAT 2

• Sind die EFB-Komponenten sicher verstaut?

  JA

  NEIN - CAT 2

A04 - Handbücher:

• Ist das Betriebshandbuch vollständig an Bord? (Teile A, B und C)

  JA

  NEIN - CAT 2

• Ist das POH / AFM an Bord?

  JA

  NEIN - CAT 3

• Sind Regelungen zu Flugdienst-, Dienst- und Ruhezeiten im Betriebshandbuch enthalten?

  JA

  NEIN - CAT 2

• Ist das Betriebshandbuch auf dem aktuellen Stand?

  JA

  NEIN - CAT 2

• Ist das Betriebshandbuch in einer Sprache ausgegeben, die von allen Besatzungsmitgliedern verstanden wird?

  JA

  NEIN - CAT 2

• Sind die Leistungsdaten und Leistungseinschränkungen vollständig an Bord?

  JA

  NEIN - CAT 3

• Sind Anweisungen für das Verhalten bei einem Gefahrgutzwischenfall an Bord?

  JA

  NEIN - CAT 3

• Bestehen Verfahren nach denen während des Fluges der Treibstoffstand und die Treibstoffverteilung überprüft werden?

  JA

  NEIN - CAT 2

• Sind die alle Besatzungsmitglieder mit den Handbüchern und Verfahren vertraut?

  JA

  NEIN - CAT 2

A05 - Checklisten:

• Sind Checklisten für den Normalbetrieb vorhanden?

  JA

  NEIN - CAT 3

• Sind Checklisten für Notverfahren und abnormale Situationen vorhanden?

  JA

  NEIN - CAT 3

• Stimmen die Checklisten mit den Vorlagen im Betriebshandbuch überein?

  JA

  NEIN - CAT 2

• Sind die Checklisten im Betriebshandbuch beschrieben?

  JA

  NEIN - CAT 2

• Sind die Checklisten und Verfahren für abnormale Situationen für alle Besatzungsmitglieder frei zugängig?

  JA

  NEIN - CAT 2

• Decken die Checklisten alle Flugphasen ab?

  JA

  NEIN - CAT 2

• Haben alle Checklisten den selben Revisionsstand?

  JA

  NEIN - CAT 3

• Spiegeln die Checklisten den Ausrüstungszustand des Luftfahrzeugs wieder?

  JA

  NEIN - CAT 2

• Spiegeln die Checklisten die aktuellen Veröffentlichungen des Luftfahrzeugherstellers wieder?

  JA

  NEIN - CAT 2

A06 - Navigationskarten:

• Sind die Navigationsdatenbanken auf dem aktuellen Stand?

  JA

  NEIN - CAT 3

• Geben die Navigationsdaten die korrekten Verfahren wieder?

  JA

  NEIN - CAT 3

• Sind die vorgeschriebenen Streckenkarten gültig?

  JA

  NEIN - CAT 2

• Sind alle Sets der vorgeschriebenen Navigationskarten gültig?

  JA

  NEIN - CAT 3

• Befinden sich ungültige Sets von Navigationskarten an Bord auf die zugegriffen werden kann?

  NEIN

  JA - CAT 2

• Sind die vorgeschriebenen Navigationskarten für die Besatzung während des Fluges gut zugänglich?

  JA

  NEIN - CAT 3

A07 - Minimum Equipment List:

• Spiegelt die MEL den gegenwärtigen Ausrüstungszustand des Luftfahrzeugs wieder?

  JA

  NEIN - CAT 2