Checklist MR type R (FR version) - duplicaat

• POSTE

undefined

• Yes

  No

  N/A

• TFO (exempl: TFO 1 150/36)

• EqId transfo

• TYPE OLTC R

  Select R I 1700 R I 2000 R I 2400 R I 3000 R III 1200 R (OTHER)

  • R I 1700
  • R I 2000
  • R I 2400
  • R I 3000
  • R III 1200
  • R (OTHER)

• TYPE (AMPS)

• EqId rupteur

• Numéro de série fabricant

• index nombre de manoeuvre

• DATE

  Date

• Auditeur Rapport

  Select Stas Jos Van Dijck Bart Deldicque Michel Vloeberghs Niels Roelans Geert Moyson Jérôme David Perrault Heyse Frank a.i. !! Scope based on quote (no visit) !! Ancona Carmelo Haenen Larsen Dellmann Serge Bauraing Arnaud Geurts Brieuc Laffineur Martin Vannemberck Steve Dubois Sébastien Depestel Xavier De Greef Quentin Lebrun Nathan De Wolf Marc Neimry Berrnard De Luca Doriano

  • Stas Jos
  • Van Dijck Bart
  • Deldicque Michel
  • Vloeberghs Niels
  • Roelans Geert
  • Moyson Jérôme
  • David Perrault
  • Heyse Frank
  • a.i.
  • !! Scope based on quote (no visit) !!
  • Ancona Carmelo
  • Haenen Larsen
  • Dellmann Serge
  • Bauraing Arnaud
  • Geurts Brieuc
  • Laffineur Martin
  • Vannemberck Steve
  • Dubois Sébastien
  • Depestel Xavier
  • De Greef Quentin
  • Lebrun Nathan
  • De Wolf Marc
  • Neimry Berrnard
  • De Luca Doriano

• Revision fait par

  Select Stas Jos Van Dijck Bart Deldicque Michel Vloeberghs Niels Roelans Geert Moyson Jérôme David Perrault Heyse Frank a.i. !! Scope based on quote (no visit) !! Ancona Carmelo Haenen Larsen Dellmann Serge Bauraing Arnaud Geurts Brieuc Laffineur Martin Vannemberck Steve Dubois Sébastien Depestel Xavier De Greef Quentin Lebrun Nathan De Wolf Marc Neimry Berrnard De Luca Doriano

  • Stas Jos
  • Van Dijck Bart
  • Deldicque Michel
  • Vloeberghs Niels
  • Roelans Geert
  • Moyson Jérôme
  • David Perrault
  • Heyse Frank
  • a.i.
  • !! Scope based on quote (no visit) !!
  • Ancona Carmelo
  • Haenen Larsen
  • Dellmann Serge
  • Bauraing Arnaud
  • Geurts Brieuc
  • Laffineur Martin
  • Vannemberck Steve
  • Dubois Sébastien
  • Depestel Xavier
  • De Greef Quentin
  • Lebrun Nathan
  • De Wolf Marc
  • Neimry Berrnard
  • De Luca Doriano

• Contrôler la position d’origine

Partagement avant révision

• horlogique

• anti-horlogique

Qualité de l'huile

• Mesurer la teneur en eau de l'huile Max 30 ppmv

• Mesurer le diélectrique de l'huile Min 40kV/2.5mm

Position médiane

• Monter jusqu'au plot médian+1 et redescendre en position médiane

• 

• Alignement des repères en position médiane.

• Position Droite/Gauche

  Droite

  Gauche

Serrage des déflecteurs

• 

• Vérifier serrage des déflecteurs 20Nm + coup de pointeau

Came excentrique par rapport à la butée roulement

• 

• Vérifier que la came ne touche pas la butée de roulement

• Vérifier le jeu de 1 mm avec une jauge d'épaisseur sous la boite d'énergie

Axe de manoeuvre

• 

• Contrôler l'état de l'axe de manoeuvre, couple de serrage 30 Nm( fissure, ect..)

Pare-étincelles

• 

• contrôler les pare-étincelles, plaquette isolante

valeur de résistances

L1

• Gauche 1

• Gauche 2

• Droite 1

• Droite 2

• Résistance linéaire ( Varistance)

L2

• Gauche 1

• Gauche 2

• Droite 1

• Droite 2

• Résistance linéaire ( Varistance)

L3

• Gauche 1

• Gauche 2

• Droite 1

• Droite 2

• Résistance linéaire ( Varistance)

Contacts mobiles

• 

• Vérifier l’état des contacts mobiles

• Après remplacement des contacts, appuyer sur chaque contact (sup et inf) afin de vérifier si les lames de ressorts sont bien positionner.

• Vérifier les jeux de chaque support contact (haut/bas et inclinaison)

• Vérifier revêtement isolant ( coating)

• Mesurer usure sur les glissières extérieur ( Max 1 mm différence par glissière)

Supports résistances (Bakélite)

• Contrôler l'état des supports résistance en Bakélite ( fissure )

Axe principal de manoeuvre

• Contrôler l’état des roulements sur l’axe principal de manoeuvre

ajustement de la hauteur de came

• 

• Vérifier que l’axe excentrique arrive à la même hauteur que celles des butées (roulements)

Axe d'amortisseur de manoeuvre

• 

• Vérifier l’état de la goupille de l’axe de l’amortisseur ( en dessous de la réserve d’énergie Gauche et Droite)

Localisation des pare-étincelles

• Vérifier que les pare étincelles soient bien localisés par rapport aux coquilles

Mesurer la valeur de référence pour chaque contact ( entre 34mm et 33mm)

L1

• A

• a1

• a2

• b2

• b1

• B

L2

• A

• a1

• a2

• b2

• b1

• B

L3

• A

• a1

• a2

• b2

• b1

• B

• Remplir la feuille de calcul EXCEL Type R

Vérifier le jeux des contacts principaux ( tolérance 1 mm)

• 

• Vérifier le jeux des contacts principaux ( tolérance 1 mm)

Fil de résistances

• Remplacement de tous les fils de résistances

• 

• Contrôler la position des fils ( position nécessaire pour respecter les différents potentiels)

contacts shunts

• 

• 

• Mesurer la sortie du contact par rapport à la coquille avec la cale d'épaisseur ( valeur ref indiqué sur la cale)

L1

• Gauche haut

• Gauche bas

• Droite haut

• Droite bas

L2

• Gauche haut

• Gauche bas

• Droite haut

• Droite bas

L3

• Gauche haut

• Gauche bas

• Droite haut

• Droite bas

• Compléter la feuille de calcul Excel du type R

Boite d'énergie

• 

• 

• Mesurer les jeux des axes d'alignement de la boîte Max -0.5mm (diamètre d'origine 10 et 14 mm)

• Mesurer les jeux des trous de centrage des axes Max + 0.5mm ( diamètre d'origine 10,07 et 14,06 mm)

Contact de cuve

• Vérifier l'état des contacts de cuve et nettoyer

Contrôle du RS

• Joint présent dans le kit

  Yes

  No

  N/A

• Nettoyer et changer le joint du RS

• Mesurer la force nécessaire pour faire basculer le contact (Max 220cN)

• Faire un test de déclenchement par le RS

Partagement après inspection

• horlogique

• anti-horlogique

Liste MR

• Compléter, scanner et envoyer la liste des pièces remplacées, upgradées

Plusieurs réglages

• Un OLTC par phase

  Yes

  No

  N/A

• Remplacer les contacts magnétiques de vérification de synchronisation des rupteurs S80,S81