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TÉCNICO
- BIZAMA MARTINEZ ROBINSON ALONSO
- CABALLERO CARREÑO MATHIAS ALBERTO
- CASANOVA DIAZ YELCHO AUCAN
- CASTILLO MARTINEZ ARTURO IRVIN
- GUTIERREZ FUENTEALBA FRANCISCO LEONIDAS
- ITURRES MORALES NICOLAS NORMANDO
- OLMEDO BORQUEZ LUIS RUBEN
- PAZ JARA PATRICIO IGNACIO
- RIVERO PACHECO JACOB ELIAS
- SOLORZA VERA JUAN ENRIQUE
- VIÑALES CASTILLO DUBER BERNABE
- JIRALDO FELIPE PATRICIO
- JEREMIT ROMERO
- MARCELO LADRON DE GUEVARA
- DANIEL LADRON DE GUEVARA
- MARINO AMPUDIA
- CARLOS HERNANDEZ
- SANCHEZ RICARDO
- MORENO PERIC FRANCISCO JAVIER
- ORTIZ NICOLAS ALEXEI
- BUSTOS FELIPE
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Location
INSPECCIÓN MOTOR ELÉCTRICO
DATOS DE CLIENTE
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CLIENTE:
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FONO:
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EMAIL:
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HORA DE INICIO:
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HORA DE FINALIZACIÓN:
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NRO. DE O.T
GENERALES
MOTOR ELÉCTRICO
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FABRICANTE
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MODELO :
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RPM
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HP O KW
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¿Realizó Arranque manual desde el tablero controlador?
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¿Realizó Arranque automático desde el tablero controlador?
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¿Realizó medición de aislamiento?
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¿Verificó estado de rodamientos de motor?
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¿Verificó el estado de la carcasa de motorbomba?
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¿Verificó el voltaje del suministro de energía?
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¿Verificó alineación del acople motor-bomba?
BOMBA PRINCIPAL
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FABRICANTE
- PATTERSON
- SPP
- AURORA
- PEERLESS
- ARMSTRONG
- ITT
- REDDY BUFFALOES
- OTRO
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MODELO
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SERIAL
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GPM:
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RPM
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PRESIÓN 0%
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PRESIÓN 100%
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PRESIÓN 150%
REVISIÓN
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¿Verificó el voltaje en el tablero?
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¿Mostraron las unidades impulsadas por motor signos de sobrecarga o estrés?
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¿Realizó prueba de inversión de fases?
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¿Fue el voltaje siempre menor que el 5% por debajo del voltaje indicado en placa del motor durante la prueba?
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¿Fue el voltaje siempre menor que el 10% por sobre el voltaje nominal durante la prueba?
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¿Verificó el Voltaje operativo?
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¿Verificó el Amperaje indicado en placa del motor?
MEDICIONES
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Control de medidas de continuidad en los diferentes tramos del Tablero contorlador (T.C.) al motor
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L1 de línea deL T.C. al motor
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L2 de línea deL T.C. al motor
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L3 de línea deL T.C. al motor
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L4 de línea deL T.C. al motor
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L5 de línea deL T.C. al motor
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L6 de línea deL T.C. al motor
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Tierra de salida de T.C. al motor
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Control de medidas de Tensión
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L1 de línea a L2
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L1 de línea a L3
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L2 de línea a L3
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L1 de línea a NEUTRO
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L2 de línea a NEUTRO
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L3 de línea a NEUTRO
OBSERVACIONES
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FIRMA DEL CLIENTE