RS Z50 000

RS Z50 000

• !! IMPORTANT !!
  
  CETTE CHECK-LIST N'EST PAS UN OUTIL OFFICIEL DE LA SNCF
  ET CETTE CHECK-LIST NE REMPLACE PAS LES TEXTES RÉGLEMENTAIRES.

PHASE A - OPÉRATIONS ET VÉRIFICATIONS PRÉALABLES

EXTERIEUR

• Vérifier la présence de la rame sous caténaire.

CABINE UTILISÉE POUR LE 1er DÉPLACEMENT

• Vérifier l’extinction de la lampe prise 400 V connectée LS(400)PC.

• Vérifier l’extinction de la lampe autre cabine utilisée LS-BL au BSI.

• la lampe batterie basse LS(SI)BA est allumée

  Oui

  Non

  N/A

• Fermer le ou les disjoncteurs le plus rapidement possible.

  Drawing

• Appuyer sur BP-Q-BA

• Vérifier que le commutateur secours feux de signalisation Z(SE)LFR-LPRF est sur « NORMAL ».

• Vérifier configuration du train et carnet de bord

• Vérifier allumage VY(CO)URG et VY(CO)Z

• S'assurer que : Tous les interrupteurs de la rangée supérieure de la boîte à leviers sont sur la position « ARRÊT »; Le sélecteur pantographes Z-PT est sur la position « 0 ».

• Déverrouiller la BL et acquitter BC(AC)SF

• Observer l’allumage : • De la lampe LS-FU FU au BSI; • Au pupitre, du voyant BPL-J(0); • Au pupitre, de la position « 0 » du sélecteur de mode de conduite.

• Vérifier la signalisation extérieure du train sur l'écran du SIAC

• Vérifier l’apparition de la touche GDI sur l'écran du SIAC.

• Vérifier que le drapeau indicateur de panne n'est pas présenté.

• Vérifier la présence du niveau d’exploitation KVB sur l'IHM CCD si Élément équipé de STM autonome

• LS(CO)FIS est allumé?

  Oui

  Non

• Appuyer sur BP(S)FIS et vérifier son allumage

PHASE B - MISE SOUS TENSION

CABINE UTILISÉE POUR LE 1er DÉPLACEMENT

• Lever le ou les pantographes et fermer le ou les disjoncteurs. (Art. 1.1 et 2.1)

• Vérifier l'extinction de LS(SI)BA

PHASE C - VÉRIFICATIONS COMPLÉMENTAIRES PENDANT LE REMPLISSAGE DES RÉSERVOIRS PRINCIPAUX

CABINE UTILISÉE POUR LE 1er DÉPLACEMENT

• Effectuer les opérations relatives à l’appareil enregistreur de la vitesse et de la position des signaux.

• Manomètre MA-CP à la pression de régime

PHASE D - ESSAI DE L'APPAREILLAGE

CABINE UTILISÉE POUR LE 1er DÉPLACEMENT

• Appuyer sur BL(FIEF) et vérifier son allumage

• Placer MP(T-F) sur O et l'allumage de tout TOUT FI SERRES au BSI

• Effectuer l'essai du frein avec l' EFAS (Art.3)

• Appuyer sur BL(FIEF) et vérifier son extinction

• Essai VA (PR et Art 4)

• Immobiliser la rame au moyen du MP(T-F) sur la plage « FREINAGE » et l'extinction de TOUS FI SERRE

• Mettre en service et effectuer l’essai de l’appareil radio sol-trains.

• Effectuer l'essai de la sonorisation

PHASE E - OPÉRATIONS FINALES

CABINE UTILISÉE POUR LE 1er DÉPLACEMENT

• Vérifier l’absence du symbole dans la barre d’information générale (IHM SIAC).

• Service Commercial ?

  Oui

  Non

• Initialiser le SIVE

• Commander l’autorisation manuelle d’ouverture des portes selon la configuration de quai désirée (le cas échéant).

• Annoter le carnet de bord si nécessaire ?

  Oui

  Non

• Annotation

• Appuyer sur le bouton-poussoir BP(D)FIS et vérifier l’extinction de la lampe LS(CO)FIS FIS au BSI.

  Oui

  Non