Information
-
Soort gesprek
-
Naam en pers.nr.
-
PAT / PAG / PAW / Vlug
-
Datum gesprek
-
FT / PT / Opr.
- FT
- PT
- Opr.
-
Standplaats
-
Gespreksleider
-
Type chauffeur
-
Aantal schades afgelopen 12 maanden
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
-
Verkeers schuldschaden
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
-
Ladingsschaden
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
-
Oorzaak derden
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
-
Uitleg reden persoonlijk gesprek
-
Ben je wel eens betrokken geweest in een ernstig ongeval, zo ja,: info..
-
Wat zijn volgens jou de gevolgen van een ongeval of ladingsschade voor een transportbedrijf ?
-
Uiteenzetting gevolg schade voor werkgever:
*Financiële gevolgen en premieaanpassing
*Eigen risico
*Stilstand / uitval voertuig
*Planningskosten
*Administratie
*Uitval chauffeur (200-250 euro per dag)
*Garage / reparatie
*Imago
*Hoe hoger de Schadefrequentie, hoe hoger de kans op een ongeval met ernstige afloop.... -
Wat is volgens jou de reden van je huidige schadebeeld ?
Verbeterpunten
-
Wat is je SFSP score afgelopen maand
-
Wat zijn je verbeterpunten hierin, hard remmen, uitrol, Cruise Control , stationair enz..?
-
Welke verbeterpunten op het gebied van schadepreventie heb je zelf al doorgevoerd ?
-
Wat kunnen wij als werkgever doen om bij te dragen aan jouw schadevrije carrière ?
-
Is er wel eens een CC of een mentor chauffeur met je mee geweest ?
-
Zo ja, welke tips en adviezen heb je toen meegekregen ?
-
Ben je altijd voldoende gemotiveerd om optimaal te presteren ?
-
Bezit je genoeg capaciteit - kennis - kunde en inzicht, om een rit goed uit te voeren ?
-
Vind je dat door PAT/Vlug voldoende in de gelegenheid wordt gesteld om schadepreventief te rijden ? (Werkdruk - materiaal enz)
-
Zo nee, waarom niet ?
Triademodel verkeersgedrag
-
Motivatie (Bereidheid tot gewenst gedrag)
Capaciteit (Kennis - Kunde - Ervaring)
Gelegenheid (Tijdsdruk - materiaal - voorbereidingstijd) -
Belangrijkste oorzaak ongevallen is menselijk falen. :95 % !
-
Vraag en onderzoek naar :
* Onoplettendheid
* Agressie
* Onervarenheid
* Onvoldoende voorbereiding
* Oververmoeidheid
* Fysieke gesteldheid
* Sociaal media gebruik -
Kijk bij analyse naar:
* Gedrag tijdens de schade. (Haast , agressie)
* Moment van de schade. (Laden , lossen , zoeken)
* Situatie van de schade. (Snelheid , manoeuvreren , onervarenheid) -
Wat mag van de chauffeur verwacht worden ?
* Herkennen van het risico. (Bewust waarnemen)
* Reactie op het risico. (Handelen,vermijden)
* Beheersen van het risico. (Gebruik je gezond verstand en je kunde)
Checklist
-
Draag jij je gordel altijd ?
-
Bezoek je wel eens een spiegelafstelplaats ?
-
Heb je zichtbelemmerende zaken voor je ruiten,voor of opzij ?
-
Houd jij je ramen, spiegels en verlichting schoon ?
-
TIP: beetje Glassex op een oude schone krant doet wonderen.
-
Heb je wel eens een je ogen laten testen ?
-
Heb je een Nachtbril nodig ?
-
Maak je wel eens dagen van meer dan 15 uur, zo ja : hoevaak en wanneer was de laatste keer ?
-
Stel jij je stoel goed in, en weet je hoe dat moet ? (Controle vraag!)
-
TIP: met aangesloten rug tegen rugleuning, gestrekte armen bovenkant stuur. Hand tussen bovenbeen (bij knie) en zitting gemakkelijk kunnen doen bij voeten plat op de vloer.
-
Goede werkhouding voorkomt medische klachten en vermoeidheid. Beter zicht voorkomt schades. Gevolg: beter gevoel met auto.
-
Doe je voor aanvang dienst een voertuigcheck? (Rondje rond de auto)
-
Heb je meer dan 1 telefoon in de auto ?
-
Lees je wel eens vakliteratuur, zo welke bladen ?
Prive
-
Heb je priveproblemen die druk leggen en wil je erover praten ? Info :
-
Heb je ook financiële problemen en wil je daarover praten ? Info :
-
Kunnen wij je helpen met je financiële problemen, bijvoorbeeld met een budgetcoach?
-
Mag ik je problemen delen met de planning zodat ze rekening kunnen houden met je privé omstandigheden ?
Training en opleiding
-
Heb je opleidingen gevolgd op het gebied van schadepreventie of rijstijl ?
-
Zo ja, welke en wanneer ?
-
Heb je al eens deelgenomen aan een bijeenkomst van TVM Verzekeringen voor schadepreventie?
-
Wat vind je ervan als we je zouden verplichten om er 1 bij te wonen ?
-
Hoeveel uur heb je nu staan voor code 95 theorie ?
-
Hoeveel uur heb je staan voor code 95 praktijk ?
-
Zou je een Rijtest / training van een CC oke vinden ?
-
Is er een opleiding die je zelf graag zou willen volgen ? Zo ja welke ?
-
* HNR
* Chauffeur geconditioneerd vervoer
* Digitale tachograaf
* Manouvreertraing
* Chauffeursdag
* Lading zekeren
* VCA basisveiligheid
* Klantenkennis en communicatie
* Vitaliteit en gezonde levensstijl
* ADR herhaling (NL)
* Anders, nl: -
Toch schade? Handel het goed en volledig af:
* Schademelding Schadefoon 06-27015540. (Inspreken van Voicemail buiten kantooruren).
* Schadeformulier correct en volledig invullen, voor en achterkant. Vergeet vak "getuigen" niet. !
* Foto,s liefst digitaal : omgeving, beschadigde EN onbeschadigde delen, kentekens , situatie.
Mail naar schade@peterappeltransport.nl
Conclusie
-
Wat vond je van dit gesprek ?
-
Zal dit gesprek bijdragen aan je schadevrije carrière ?
-
Mis je nog wat, of wil je nog iets toevoegen ?
-
Mogen wij de ter zake doende info bespreken met de belanghebbenden ?
-
ONZE WENS: OVER 3 JAAR.....RIDDER VAN DE WEG BRONS BIJ PAT/VLUG !!
-
Eindconclusie gespreksleider :
-
Advies gespreksleider :
Afspraken en afsluiting
-
Gemaakte afspraken:
-
Volgend contactmoment :
-
Handtekening gespreksleider en chauffeur :
-
Optie: foto
