Air Corsica _ Contrôle Procédures Départ

• Référence Document

• GHA / Escale

• Réalisé le

  Date

• Préparé par

INFORMATIONS VOL

• Escale

• Date

  Date

• Numéro de Vol

• En provenance de

• Heure arrivée LT

  Date

• A destination de

• Heure départ LT

  Date

• Type Avion

  Select A318 A319 A320 A321 A330 ATR42 ATR72 B733 B737 B738 B739 B767 B777 B744 CRJ700 CRJ1000 E135 E145 E175 E190 MD83

  • A318
  • A319
  • A320
  • A321
  • A330
  • ATR42
  • ATR72
  • B733
  • B737
  • B738
  • B739
  • B767
  • B777
  • B744
  • CRJ700
  • CRJ1000
  • E135
  • E145
  • E175
  • E190
  • MD83

• Immatriculation

• Propriétaire

• Parking

VÉRIFICATION FINALE DU CHARGEMENT

• Verrouillage des ULDs et contrôle de son efficacité (click)

  C

  NC

  N/O

• Respect des règles de calage et d'arrimage

  C

  NC

  N/O

• Respect de la hauteur maximale de chargement

  C

  NC

  N/O

• Positionnement correct des filets (section/devant de porte)

  C

  NC

  N/O

• Relevage des retenues non utilisées (sauf soute vide)

  C

  NC

  N/O

• Information vers la Maintenance et le D3 pour toute anomalie soute

  C

  NC

  N/O

TOUR INSPECTION SECURITE AVION

• Réalisation après le retrait des matériels

  C

  NC

  N/O

• Moyens d'accès cabine retirés

  C

  NC

  N/O

• Panneaux service et/ou trappes fermés et verrouillés

  C

  NC

  N/O

• Portes cabine et soute fermées,verrouillées et sans dommage apparent

  C

  NC

  N/O

• Absence d'impacts,choc ou tout autre dommage

  C

  NC

  N/O

• Absence de signes évidents de fuite de fluide

  C

  NC

  N/O

• Sécurités de trains retirées

  C

  NC

  N/O

• Calés de roues retirées

  C

  NC

  N/O

• Information vers la Maintenance et le CDB pour tout signe de choc,dommage,impact ou fuite observés

  C

  NC

  N/O

REPOUSSAGE

• Dialogue conventionnel respecté

  C

  NC

  N/O

• Avant le push,le CDB relâche le frein de parc

  C

  NC

  N/O

• Pendant le push,les limites de braquage sont respectées

  C

  NC

  N/O

• Pendant le push,le tracteur roule au pas

  C

  NC

  N/O

• L'agent quitte l'écoute après accord du PNT

  C

  NC

  N/O

• L'agent retire la broche d'isolement et la montre au PNT

  C

  NC

  N/O

• L'agent fait le signe OK au PNT

  C

  NC

  N/O

INSPECTION ZEC (avant tour avion et après le départ)

• La ZEC est vierge de tout objet ou débris

  C

  NC

  N/O

• La ZEC est exempte de trace de fluide suspecte,de glace ou de neige

  C

  NC

  N/O

• La ZEC est nettoyée si présence d'objets mettant en jeu la sécurité

  C

  NC

  N/O

AUTRE(S) OBSERVATION(S)

• Photos

  Media

Si un écart est constaté envoyer un télex à AJADSXK et au sous-traitant

Transmettre le rapport en format PDF à : logistiqueescales@aircorsica.com

• Nom et Signature du Contrôleur

  Sign